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导读：涡桨发动机结合了喷气机动力的可靠性，同时有兼具螺旋桨的高效率，能够为飞机从低海拔到中海拔提供优良的动力性能。涡桨发动机适用于安全、高效的区域航行，适用于50多座的通航客机和小型飞机，那他们是如何工作的呢。
在所有的涡桨发动机中，最受欢迎的是加拿大普惠公司的PT6系列发动机，自该发动机在20世纪60年代投入使用以来，已经生产了超过41,000台PT6A发动机，累计飞行时间超过3.35亿小时。PT6发动机经过不断的改进和该型，该系列型号高达69型，功率范围覆盖从500轴马力（SHP）到超过2,000轴马力。虽然并非所有的涡桨发动机都与PT6发动机完全相同，但是它们都遵循相同的基本概念，由于PT6系列发动机的广泛应用，它是一个很好的例子。
逆流进气
与涡扇或涡喷飞机不同，外部空气进入涡桨发动机是通过一种逆流的方式，如PT6发动机所示。
发动机的进气道位于螺旋桨的下方或旁边，气流向后进入发动机进气道，在到达进气道后面的极限时，空气转回180度向飞机前部流动。
除此之外，空气在到达燃烧室时再次反转方向2次，从而允许发动机的长度更短，更紧凑。
压缩
第一个压气机端是“轴向流动”，使用一系列翼型的旋转叶片来加速和压缩空气。它被称为轴流式压气机，因为空气沿平行于发动机轴的方向穿过发动机。当空气穿过压气机时，每组叶片都比前面要小，为空气增加了更多能量和压力。
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