|
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
从技术角度来讲，通用机场选址与一般工业项目最大的不同，是其对空域、净空和环境有特殊的要求，因此选址首先要看天、看地、看周边。
看天就是要确保预选场址与军民航现有机场的空域保持一定距离，与军民航的航路航线位置和高度等也有具体要求。同时，军方机场不仅仅是空军的机场，还包括海军航空兵机场和陆航部队机场，对于沿海城市的通用机场选址尤其要多加注意。很多朋友跟我咨询场址是否可行时，我首先要他提供坐标，然后才能分析空域情况。空域不理想而且难以协调的场址，就不要再往下做工作了，不然都是无用功。
看地就是要注意机场选址与周边机场的地理位置保持一定距离，跑道方向以及机场自身净空也有特定要求。同时机场选址与航线应远离军事设施、军政机关、医院、学校、核电站等敏感区域。对于军事设施，常见的包括火箭军阵地、通信设施阵地、靶场等等，需要提前向军事设施保护委员会或省军事机关进行了解，另外有些设施是处于规划中的，也需要进行事先沟通。笔者了解绝大部分通用机场没有取得军方批复都是出现了这方面的问题，这属于硬伤，没法治。净空是影响机场自身运行安全的最大因素，要结合拟保障最大机型的性能，对预选场址周边的高山、林木以及通信电力线塔等人工障碍物进行现场踏勘，必要时进行障碍物数据测量，不能凭简单的目测就进行判断。很多机场在开工之后发现净空有问题而不得不炸山、毁林、移塔、拆线甚至抬高机场标高，造成投资浪费，工期拖长。而这些问题通过事先的专业咨询是完全可以避免的。同时要注意，通信和电力线塔是有可能已经规划但没有施工的，也要与有关规划部门进行了解和协调，否则一旦付诸实施，造成的影响很难解决。
中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：纯干货，案例丰富，生动全面，解析通用机场筹建(6) |
