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低空开放政策呼之欲出之际，银川将与北京通用航空有限公司（以下简称北京通用航空）合建“银川通航产业园”，在西北内陆发展通航产业。双方协议，在通用航空制造、运营、维修、培训、信息化服务、产业园建设等进行全产业链合作。 通用航空在此前很长一段时间未受到足够的重视。但据中国民航大学校长、中国航协通用航空委员会主任吴桐水针估算，未来国内通航产业市场容量超过3万亿人民币，极具市场潜力。 精工集团副总裁李晨接受《每日经济新闻》记者采访时称，规范低空领域的《低空空域管理使用规定》预计今年底将会公布。该规定实施后，将会促进通用航空产业链上诸多产业迅速发展。 而GDP基数与增速均较低的银川市，之前就谋划通用航空领域，希望藉此培养新的经济增长极。 建全产业链通航产业园 《每日经济新闻》记者了解到，北京通用航空是北汽集团与北京航空航天大学共同组建的一家航空公司，隶属北京市国资委。11月11日的珠海航展上，银川市政府与北京通用航空签署了建设“银川通航产业园”的战略合作协议。 据银川当地媒体报道，北汽集团、北京通用航空公司董事长徐和谊在当日的签订会上称，签署协议后，北京通用航空西北地区产业基地将落户银川，建立立足银川、服务西北地区的通用航空飞机整机组装交付中心，建立服务西北地区的通用航空维修体系。 银川市政府官方网站的消息还显示，双方初期将在通航机场、航空培训、航空科普、飞行体验、旅游及航空器材生产维修等领域合作。待项目建成后，逐步将触角升向航空旅游示范基地、航空科普基地、航空人才培训基地、航空体验拓展基地、航空产业基地等领域。 不光如此，双方除了在航空产业园全产业链合作之外，还将延伸至产业链的配套领域。 此外，北京通用航空承诺支持银川市现有航空制造企业，并与入园重点通用航空企业合作，将业务开展至西北其他地区。 北京通用航空方面称，通过这些举措，积极推进西北地区通用航空产业，助力银川构建中阿合作的桥头堡，打造丝绸之路经济带的战略支点。 宁夏是较早就重视通用航空产业的省份。《每日经济新闻》记者注意到，2011年1月，宁夏固原拟投资16亿元，建西北首家通用航空产业园。主要项目是生产用于医疗救护、电力管线巡航、抢险救灾观光飞行等用途的轻型飞行器。据宁夏当地媒体报道，2012年6月19日，该产业园区成功组装出两架通用航空飞机，填补了国内该项生产的空白。 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：占低空开放先机 银川寄望“通航全产业园”培养新增长极 |
