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占低空开放先机 银川寄望“通航全产业园”培养新增长极(3)

时间:2014-11-18 16:26来源:每经网 作者:通用航空
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本次珠海航展首日,中国民航大学校长、中国航协通用航空委员会主任吴桐水公布的一组数据显示,按照全世界每万人平均拥有0.5架飞机计算,我国将拥有通用飞机6.5万架,加上飞行培训、维护和保养等费用,市场容量超过3万亿人民币,极具市场潜力。

吴桐水认为,目前国内通用航空发展面临世界经济复苏、国内经济与居民生活水平不断提高、低空领域改革不断前进、航空消费需求不断增长、社会投资通用航空的热情高涨等诸多契机。

由此可以看出,国内通用航空发展虽然掣肘重重,但已经蓄势待发。

此外,本届珠海航展还传来消息,《低空空域管理使用规定(试行)》征求意见稿已成型。精工集团副总裁李晨接受《每日经济新闻》记者采访时称,本月底国家空管委即将召开会议,部署全面推进低空空域管理改革,以求提高空域资源利用率,分类划设空域,简化审批程序,加强运行管理。具体政策有望今年底公布。

目前,国内低空飞行计划申报还是批准制度,获批后方可飞行,手续相对繁琐。而上述《低空空域管理使用规定》实施后,1000米以下低空飞行,在报告领域里只需备案,免去了批准的环节。

李晨认为,该规定实施后,另外一个制约通航发展的瓶颈问题就会显得尤为突出——通用机场数量过少。但是,规定的出台仍将会促进通用航空这个蓝海产业随着产业链各个环节的完善而快速发展。


 
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