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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
安全形势令人忧 行业不能承受生命频失之重 2013年，在业界不断传来好消息的同时，接连传出的关于通航安全的坏消息，也令人担忧。据不完全统计，2013年共发生通用航空事故（含运动飞行器）24起，死亡事故13起，死亡人数15人，通用航空致命事故率（指10万飞行小时致命事故次数）高达2.3，接近美国目前致命事故率水平的3倍。 数据是冰冷的，而人的生命是鲜活的。每一次事故都是对生命的严重威胁，都可能对一个家庭带来毁灭性的打击。致命事故高发，我们不希望这是中国通用航空发展的必然过程。退一步讲，即使这一过程难以避免，也应该尽最大努力来缩短这一阵痛期。技术—规章—飞行行为，是保障飞行安全的“铁三角”，适航安全技术一直是通用航空发展中的技术研究重点。近年来，由于科技进步，通用航空制造商生产出了更加安全的通用航空器，并开发了像空中防撞这样的安全系统。事实上，导致飞行事故的大多数原因不是技术硬伤，而恰恰是违反管理规章和飞行行为不当这样的软性因素。经过数十年的发展，我们应该吸取国外通用航空发展中血的教训，借他山之石完善我们的规章体系。而更为重要的是，通用航空从业者要增强人人遵守规章的强烈意识，将规章作为不可逾越的安全红线。 总之，我国的通用航空事业才刚刚兴起，行业发展不能承受生命频失之重。增强安全意识，完善安全保障措施，践行安全准则，推动我国通用航空健康快速发展是整个行业共同的责任。（高远洋） 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：2013年中国通用航空大盘点(5) |
