一、新常态下中国通用航空中小型企业发展现状与问题 1、我国中小型通航企业发展运营现状 目前,就我国现状来看,通用航空运营企业有如下几个特点: (1)经营性通用航空企业多以通用航空公司、通用航空俱乐部、通用航空飞行学校的形式出现,几乎涵盖民航局全...
4月15日,《中国民航报》刊发了中国民航大学经济与管理学院副院长李艳华教授的署名文章《空中应急救援:通航发展的刚需点》,下面让我们一起来学习下: ■通用航空在应急救援方面的优势、作用是不可替代的,可以凭借其机动性和快速性在难以通达的地方快速开...
由于价格低、性价比高、选择空间大等因素,二手飞机成为通航企业,尤其是新筹建通航企业机队建设的重要来源。但二手飞机的引进难度及全过程风险管控难度也非常大,尤其是在保证适航的前提下最大程度保证飞机买方的利益。 什么是二手飞机? 二手飞机,官方叫...
为便于开展医疗救护飞行业务,推进通用航空+医疗救护融合发展,民航局运输司汇总了现有通用航空企业近年来开展医疗救护飞行的相关数据,供相关行业单位参考。数据由相关企业提供。 民航华北地区管理局 北京航空 一架达索Falcon 2000公务机 首航直升机 两架空...
作为中国民用航空的重要组成部分,通用航空和小型运输航空发展形态多样,运行模式各异,不同的运行要素变化不均,部分蓬勃增长,部分持续萎缩。为准确反映2018年度通用及小型运输的现状及发展趋势,飞行标准司经过核实FSOP系统相关数据,同时对近几年积累数...
本文基于民航局相关数据,以企业航空器数、企业飞行员数、企业年飞行小时数为数据要素,从企业规模统计、企业实力排名、企业地区分布等方面,对我国经营性通航企业(不包括无人机企业)主要数据进行多角度、多层次的统计和分析,旨在为我国通用航空健康发展...
今年的《政府工作报告》提出,要合理扩大有效投资,加大通用航空等基础设施投资力度。3月25日,民航局召开促进通用航空发展工作专题会,强调要积极落实今年政府工作报告要求,加大对通用机场建设项目投资支持力度,推进通用机场等基础设施建设。 通用机场是...
今年的《政府工作报告》提出,要合理扩大有效投资,加大通用航空等基础设施投资力度。3月25日,民航局召开促进通用航空发展工作专题会,强调要积极落实今年政府工作报告要求,加大对通用机场建设项目投资支持力度,推进通用机场等基础设施建设。 通用机场是...
全球航空业目前正处于快速发展时期,随着业务扩张和机场数量不断增加需要大量的航空人才从事相关工作,据全球航空业巨头波音公司的一份报告中显示,未来20年时间内,全球将有63.5万飞行员人数的缺口。 据THE AUSTRALIAN报道,维珍澳大利亚航空公司(Virgin A...
3月26日,据民航局副局长李健强调,要加大对通用机场建设项目投资支持力度,推进通用机场等基础设施建设;尽快完善通用航空法规体系,推进通用航空法规体系重构,消除制约通用航空发展的政策性问题,为通用航空发展全面松绑;进一步做好通用航空规章的宣传贯...