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通航运营发展离不开消费市场需求,培育国民航空文化迫不及待

时间:2018-11-30 18:57来源:飞行邦 作者:中国通航 点击:
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随着低空飞行服务设施和规章制度的完善使得通用航空不再只是业内人士关注的焦点。通航将进一步走近大众生活,为人们提供多样化的服务。而什么是通用航空?这对广大人民群众而言,似乎还是一个陌生的问题。笔者近些时间在一次调查中得到这样的一个结果,超过半数参与调查的人误认为“通用航空”是一个名为“通用”的航空公司。而事实上,在我国使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动都称之为通用航空。

 

 

至今,我国航空文化并未达到欧美那样盛行,广大群众对于通航的认知和理解从而有限,这看似没有阻碍通航的发展,却影响了此商业活动中的一个重要参数,需求。航空文化推广是各航空领域发达国家一直坚持不懈的工作,这不只是启发消费者,制造商业需求,同时也在激发新人,成为未来航空领域接班人。近两年,我国航空商业领域人士意识到航空文化推广的重要性,但从实践中我们看到,在我国通航市场从开放到实质运营的过程中,既缺少服务于航空文化推广的专业人士,也匮乏参与通航商业活动的消费者,而广大群众有限的认知和理解也使得在相关活动的运行显得尤为艰难。笔者曾在一次社会性航空科普活动中得到大多数中小学生父母的疑问,“航空科普能为高考加分吗?”

通航的运营发展离不开消费市场的需求,得益于德清通航智造小镇得天独厚的地理位置,该小镇未来服务将辐射至杭州、上海与南京三大沿海主要城市。在致力于发展通航产业的同时,当地也在努力把该地区打造成为一个优秀的旅游景区,融合航空商业发展和航空体验服务,使其成为华东地区公务和娱乐通航消费的最佳地带。从广泛推动到精细化发展,从国家政策的落实,到民间意识的推动,我们能看到航空文化的推广正伴随着产业的发展而前行,只有这样脚踏实地的每一步,才能在未来真正打造出一个通航大国,航空强国!


 
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