曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
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从选型的角度，主要从安全性、舒适性、经济性和便捷性四个层面考虑。
（1）安全性
安全性主要包括规章的要求及飞行安全的要求。在规章层面，按照CCAR-135部运行的航空器必须装备应急定位发射机、飞行数据记录器、驾驶舱话音记录器等设备，座位数超过9座的航空器还需要配备近地警告系统、地形提示和警告系统、灭火瓶、机载雷暴探测设备等，超过19座的航空器还需配备机载防撞系统。
在飞行安全层面，主要考虑航路航线的特点。如我国西北地区崇山峻岭，非增压机型无法使用中高空航路，只能选择山隙飞行，新疆地区非增压机型则无法翻越天山，降低了安全性也增加了成本，而在增压机型中比奇空中国王Kingair-350i是较为受欢迎的机型。此外，我国部分地区通用机场设施老旧，跑道为土质或石子，粗糙路道起降能力应为考虑因素，其中英国的海岛人飞机在这方面更有胜任力，不仅可以短距离起飞降落，而且可以在崎岖和恶劣的地区起降，包括如积雪的北极冻原、偏僻的湖泊、丛林里的矿区……“海岛人”飞机的出现树立了飞行史上从“无处着陆”到“随处着陆”的新里程碑。
（2）舒适性
舒适性决定着乘客的直观体验。如目前国内试点主要采用的Y-12飞机，具有易引进、易维护等特点，但Y-12飞机噪音较大、座舱非增压，长途飞行的舒适性欠佳，更适合航程在1小时以内的运行。此外，由于国内的通用航空短途运输往往与旅游紧密结合，座舱的宽度、行李舱面积大小、航空器的震动、螺旋桨的噪音、是否可收放起落架等都影响着飞行的舒适性。关于舒适性的考虑，比奇空中国王Kingair-350i、海岛人飞机、皮拉图斯PC-12都是较好的选择。
（3）便捷性
便捷性主要是航空器的易用性、培训和维护便捷性、对简易跑道的适应能力等，比如英国海岛人飞机仅需两百多米的简易跑道即可起飞，而比奇空中国王Kingair-350i、皮拉图斯PC-12等其他大部分通勤飞机基本需要超过600米的起飞跑道。
除了易用性，在培训和维护便捷性上，方圆通航独家代理的海岛人飞机由于更低的维护费用和操作的便捷性，使得其在培训时间及费用上更具优势。当然，作为国产的Y12飞机及在国内具有较大保有量的赛斯纳208BCaravan-EX在培训及维护便捷性也具备一定的优势。
（4）经济性
经济性主要是航空器运营的成本收益分析，需要平衡机型成本与安全、舒适之间的关系。不可收放起落架机型购置成本低、适应性强但速度慢、小时费成本高；增压飞机飞行高度与速度都较高，但成本高；水上飞机适用于水系较多地区，但受气候与风浪限制明显，浮筒也会大大降低飞机的速度、业载性能。目前国内无论9座还是19座机型均要求双驾驶，9/10座级别的皮拉图斯PC-12、比奇空中国王Kingair-350i、大棕熊Kodiak100等通勤分摊驾驶员成本更高。此外，有的机型用途广泛，在短途运输业务之外，还可以开展其他作业弥补成本，比如方圆通航独家代理的英国海岛人飞机、国产的Y-12飞机、以及国内保有量较大的赛斯纳208BCaravan-EX，除了短途运输和货运外，还可以胜任包括跳伞、航测、农林喷洒和空中紧急救援在内的多种角色。
此外，在运营维护成为上，无论是与19座级别的双水獭、Y-12、捷克L-410，还是与9/10座级别的皮拉图斯PC-12、比奇空中国王Kingair-350i、大棕熊Kodiak100、赛斯纳208BCaravan-EX等相比，方圆通航独家代理的海岛人飞机在维护成本更具经济性和竞争优势。
目前，国内开展短途运输的通航企业主要包括河北通航、内蒙古通航、飞龙通航、新疆通航、华彬通航及幸福通航等，主要使用机型为塞斯纳208、中国的Y12、皮拉图斯PC-12、比奇空中国王Kingair-350i等。但是，伴随着市场的发展，双水獭DHC-6、英国的海岛人飞机、捷克的L-410等机型也先后进入中国市场，被一些通航企业所认可。来源：飞行邦
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本文链接地址：促进短途运输发展 鼓励发展通勤航空 建立基本航空服务补贴机制(3)
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