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无人机物流:用中国标准引领世界

时间:2018-07-15 23:13来源:中国通航网 作者:中国通航
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随着无人机安全性能及智能化水平的不断提高,无人机拥有更强的自主决策能力、感知与避让能力、抗干扰能力,以及更智慧和高效的无人机空中管理系统,遍布城市的无人机物流最后一公里或许并不遥远。


试点遍地开花

生活在江西、陕西或江苏偏远地区的人们,近几个月来可能已经领先于大城市居民见识过无人机带着快递箱在头顶飞驰而过的场景。

今年3月,顺丰获得了国内首张无人机航空运营(试点)许可证,可以在授权的空域内、按照指定的规范运营。在获得运营许可证后,顺丰已经在江西赣州试点区域内进行无人机物流的配送工作,业务范围已覆盖南康北部五个乡镇和南部两个乡镇,配送网点还在持续增加。

在今年2月初,京东在西安获民航西北地区管理局授牌“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”;在此前的2017年8月,京东已经在陕西获得覆盖全省范围的无人机空域批文。在获取试点资格后,京东就中国民航局提出的七项试点目标和四个试点课题进行了方案设计,展开了深入研究。

由顺丰和京东分别在这几地进行的无人机物流试点,不光成为通用航空和民航业的热点,更是成功吸引了全社会关注的目光。


顺丰科技无人机负责人姜明涛在接受记者采访时表示:“截至目前,顺丰在江西省赣州市的试点区域范围内已完成了数千架次的飞行工作。顺丰此次获得的运营许可证可在全国范围内通用,意味着顺丰物流无人机正式开始商业化运营。”

京东副总裁兼物流经营保障部负责人邵继伟介绍,经过两年多的研发应用,京东无人机已经实现了西北、西南、华北、华东、华南地区的落地,尤其在陕西、江苏等部分地区,无人机已实现常态化运营近一年。

京东X事业部无人机产业中心负责人刘艳光向记者表示:“截至2018年5月,京东无人机已经累计配送总架次超过20000架次,总里程超过10万公里,运营规划近200条航线。”

实际上,国内无人机在物流领域的首次试验,是由圆通与淘宝在2015年完成的。2017年10月,阿里巴巴旗下的菜鸟网络公开进行无人机群组试验,满载6箱货品,耗时9分钟,飞越近5公里的海峡,为农村淘宝提供物流服务。今年3月,菜鸟再次进行试验,利用无人机承接杭州狮峰的龙井采摘。

老牌电商苏宁也不甘人后,在2017年5月公开展示了一台4轴8旋翼的物流无人机,最大载荷15公斤。同年6月17日,苏宁物流无人机在浙江安吉经济开发区丰食溪中学附近成功完成了首次实景派送。

尽管无人机物流试点遍地开花,但我们可以发现,目前为止都集中在偏远地区和广大农村。

对此,刘艳光告诉记者:“当前无人机物流配送活动之所以选择偏远山区和农村,还是考虑到安全因素:城市地面状况复杂,高大建筑物比较多,通讯状况复杂,人口密集,无人机低空飞行,在城市场景中安全因素会非常突出。加之原本城市配送网络密集且发达,因此目前而言,无人机在城市配送端的应用场景不具优势。”

姜明涛同样表示:“物流无人机是一种新型的运力,去完成传统运力无法实现的业务场景,拓展物流服务的范围,解决特定场景下的业务服务。例如一架无人机相当于传统运力的一台车和一个配送小哥,无人机的运用场景为人烟稀少、陆路交通不便的地区。在此场景下,相对于传统的运力,无人机可以经济、快捷、安全地完成配送需求。目前试点中的物流无人机主要是解决诸多特殊场景的运输难题。”
 

今年5月28日,京东在珠峰大本营周边完成了5557米的高海拔无人机载货飞行实验

 
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