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4月9日，商用无人机方案供应商一飞宣布完成近亿元新一轮战略融资。本次融资由“航天国家队”中航信托控股有限公司领投，资金将支持一飞新一代商用无人机飞行控制技术研发、及国际市场智能航空产业的整合、布局。
一飞智控（天津）科技有限公司（简称一飞）此次获得“国家队”投资，标志着一飞作为中国首家覆盖商用整体产业链的无人机民企，得到了国家层面的高度认可和关注，一飞也由此正式晋升至国家队行列。
无人机行业进入整合状态
自打2015年无人机火起来之后，泡沫就一直存在，“虚火”过旺，但“资本寒冬”论也始终如影随形，随着资本的逐渐理性和市场的不断分化，2017年下半年其实就开始挤泡沫了，拿到融资的初创企业并不多；2018年是军民融合深度发展的一年，很多项目将逐一落地执行；AI、大数据、云计算成为新时代标签，无人机行业以包容的姿态吸纳一切先进技术和理念。
在这样的大背景下，一飞创始人齐俊桐表示，当泡沫逐渐崩坏，之前估值过高、远远偏离价值的现象将趋于正常，这个时间就是整合期，也就是说，这才“有机会”让无人机行业进入整合状态。
以一飞为例，在整合初期，更趋向于纵向整合，即产业链上的企业通过对上下游企业施加纵向约束，使之接受一体化或准一体化的合约，通过产量或价格控制实现纵向的产业利润最大化。
在接受宇辰网采访时，齐俊桐表示，一飞将以全球化视野和开放理念，以空中自动驾驶技术作为核心出发点，通过投资、并购吸收欧美通航强国在传感器、发动机、飞行器设计、加工、制造优势，持续引入中国市场，打通全球智能航空上下游产业链，抢占全球下一代智能航空的制高点。
此次获得巨额投资也是一飞实现产业链整合的有力支持，而这不仅仅是资金上的支持，还有资源上的便利。中航信托融资项目负责人宋路就此表示，我们将支持一飞通过投资、并购等方式进一步整合上下游产业链，向国际一流航空企业迈进；同时将进一步协调中航工业的资源，通过互惠互利深入合作，共同为中国无人机及通用航空的发展做出贡献。
空中市场被低估，无人机弯道超车
经过一轮又一轮的优胜劣汰，存活下来的无人机企业都“壮实”起来，各个应用领域也都出现了一两家领军企业，但梳理一下不难看出，这些壮大起来的企业，都有技术作为核心驱动力。一飞也不例外，一飞核心团队自2004年起开始核心技术的积累，率先提出为无人机造“大脑”的概念。在成就了多个国内商用无人机应用的第一次之后，于2015年在天津开发区正式成立一飞智控（天津）科技有限公司。
 MQ-300无人直升机/图 来源一飞智控
“一飞成立之初，就是瞄准商业无人机领域来定位和拓展相关产业链条的。目前，一飞已成为国内空中无人化作业及方案解决商的领军企业之一。”齐俊桐透露，以农业植保为例，在2017年的农业作业季里，搭载一飞自主研发的高可靠、稳定飞行控制系统的无人机已为超过百万亩作物喷洒药剂，使用喷剂近千吨，云平台获取1.6亿条有效数据，为北至黑龙江、南至海南的农业作物撑起了一道保护伞。
中航信托融资项目负责人宋路也表示：“一飞团队拥有超过十年以上在飞控系统方面的研究和实践经验，是一个成熟和经历过验证的成熟研发技术团队，产品和技术平台已经具备了领先优势和市场成果。同时，其遵循市场和技术发展趋势，搭建了完整的团队体系和业务发展战略，这也是我们看好一飞的重要原因。”
齐俊桐进而表示，这次投资更多的是产业战略上的投资，目前空中市场还有很多未被开发，远远被低估，因为无人机不仅仅是see(看)，更是do(做)，这一部分需求还有待进一步挖掘。他甚至认为，很多传统制造企业并未抓住通航的发展机会，而空中自动驾驶技术的迅猛发展，将让无人机在通航领域实现弯道超车。
颠覆传统通航产业，智能通航时代将到来
通常来说，颠覆性公司往往来自行业外部。腾讯公司董事会主席兼CEO马化腾曾在一次与凯文·凯利的对话中提到，真正的颠覆来自大家不注意的地方。因为要试图改变、要颠覆的一定不是现在大家所看到的同一个产业，这个产业已经有重兵把手，很难完全从同一个路径上挑战，甚至也没有必要。但是一定会从大家不注意的地方，从另一个角度解决用户很大的需求，可以利用一些科技的创新，利用终端的一些变化，甚至是与传统领域结合，这些都是很有可能的。
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