|
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
通航“高飞”遇人才瓶颈：直升机救援飞行员缺口就达两千 每经实习记者 吴泽鹏 发自广州 当下，通用航空正在成为“香饽饽”，各路资本纷纷布局通航领域。与此同时，飞行员缺口的短板凸显出来。一些通航企业为了招募飞行员已把招聘会开进了学校。 近日，在广州番禺职业技术学院2014年校园招聘会上，广东白云通用航空公司便现场招聘直升机飞行员。 《每日经济新闻》记者了解到，此次校园招聘的直升机飞行员为救援专项人才，而目前国内紧急救援飞行员缺口大概在2000人左右。 其实，不仅直升机紧急救援飞行员紧缺，记者采访多家培训机构与通航企业了解到，目前，在通用航空火热发展的背后，人才短缺，特别是成熟通航飞行员的缺位，已成为通航产业发展的瓶颈问题。 不少业内人士表示，虽然资本密集涌入通用航空，但由于低空开放政策目前还未能落地，培训机构没有动力扩大培训规模，企业也不愿意布局培训市场，进一步加剧了飞行员短缺的情况。 行业保持高速增长 通用航空，是指民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。 “我们国家的通用航空还不发达，但现在发展已经起步，并走上了快速通道。”中国民用航空飞行学院标准处一位教员在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 该教员的说法并不是毫无依据。10月30日，国防部网站发布消息称，国家空管委将部署全面推开低空空域管理改革。此后的11月22日，全国低空空域管理改革工作会议也讨论了相关的法规草案。民航局副局长王志清在会议上介绍，预计到2020年，全国通用航空需求总值将达155亿美元。 中国民用航空局运输司司长刘增禹在今年的珠海航展上透露，截至今年11月，中国通用航空企业总数已达229家，筹建中的有198家。预计到2020年，我国通航作业飞机将超过5000架，通用航空作业量将达到每年200万小时，年均增长速度达到19%。 此外，据《适航审定部门2013年度报告》显示，2013年，我国通用航空飞机数量比上一年增长23.2%，达到1654架(具)。 而今年，通用航空飞机数量也保持高速增长。以近期召开的第十届珠海航展上企业所获的订单为例，北京通用航空有限公司(以下简称北京通航)的P750飞机亮相当日，便与国内4家通航飞机经销商签下总计52架P750、10架阿古斯特直升机的大额订单，超出2013年市场销量两倍以上。 据了解，P750飞机可以广泛用于客货运输、航拍航测、农林喷洒、森林防火、人工降雨、警务侦查、抢险救灾和运动旅游等多方面任务。 此外，四川航空工业局下属公司四川中航通用航空产业集团有限公司(以下简称四川中航)和中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司还签订12架AC311直升机采购协议。 据悉，此次四川中航的大手笔采购行为是为了满足四川省通用航空产业不断增加的市场需求，AC311直升机到位后将陆续投入到低空旅游、航空摄影、空中巡查等多个领域。 飞行员缺口短板凸显 企业购置完飞机，还需要招募飞行员，而现实情况是飞行员供给紧缺。 有业内人士表示，在民航客机所需求飞行员依旧得不到满足的背景下，通航企业的需要就更难得到保证，“中航、南航、春秋航空等有自己的飞行学院，他们也还在外面招聘飞行员。所以，也就没有足够多飞行员来加入通飞。” 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：通用航空高速增长遇人才瓶颈:飞行员年薪不到民航一半 |
