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航空汽油供应混乱 严重影响通航企业安全发展(7)

时间:2014-06-13 17:09来源:蓝天航空网 作者:航空
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万个小时,通用航空飞机的制造和使用在美国经济中起到了重要作用,每年创造的经济价值达1500亿美元。

近年来,中国通用航空发展速度一直保持在10%以上,但通用航空业发达国家相比,中国通用航空在整体实力上存在较大的差距。数据显示,截至2013年年底,中国通用航空飞机数量为1654架,平均每万人拥有0.013架,是全世界平均水平的2.1%,不足美国的1%,仅为巴西的8%,发展潜力巨大。有预测指出,低空开放后我国私人飞机的潜在客户将超过30万人,预计到2015年,我国需要通用飞机超过10000架,通用航空上下游产业有超万亿元的市场容量,通用航空将成为继干线飞机、支线飞机之后航空工业另一个迅速崛起的朝阳产业。通用航空的快速发展,为航汽供应企业提供了发展机遇,同时也对航汽保障能力提出了更高要求。

目前,中国国航、东方航空、南方航空三大国有航空公司的航油成本都已超过总成本的40%,而由于南航80%的航线为国内航线,受国内航油价格相关调整的影响也最大。对于通用航空企业来说,油料成本目前已成为单项最大成本项目之一,即便如此,航空汽油仍面临着产量不足、供应紧张、价格过快上涨等问题。
 
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