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航空汽油供应混乱 严重影响通航企业安全发展(2)

时间:2014-06-13 17:09来源:蓝天航空网 作者:航空
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年,通用航空飞机飞行时间只比2012年增长了8%,预计今年比去年增长5.6%。单机作业量不升反降,严重阻碍通用航空的发展。

发展速度如此之慢,市场需求受到如此严重遏制的,在全国各专业领域里,只有通用航空行业是这样。中国民航大学校长吴桐水痛心地说。之所以出现这种情况,吴桐水分析认为,航汽供应混乱是其中一个重要的原因。

航汽生产本不混乱。中国石油兰州石化公司是经国产航空舰艇油料鉴定委员会批准的唯一有资质生产航汽的企业,出厂价格由国家发改委确定,产品既要面向通用航空企业,又要保障有配置计划黑龙江农垦、民航飞行学院等单位。

然而,由于航汽生产工艺较为复杂,前期投入较大,尽管民用市场用油需求持续增长,但数量与其他油品相比仍是微不足道,难以实现规模效应。加之因原油与成品油价格倒挂,国内炼油环节在很长一段时间内陷入政策性亏损,致使主力企业的航汽生产愈发艰难。2013年,通航市场需求达4万多吨,但兰州石化只生产了2万多吨,缺口达50%

供不应求怎么办?不少通航企业开始寻求非正规渠道获得的计划外航汽。进口、地方炼厂、小作坊……航汽供应逐渐变得混乱而隐秘。而这些
 
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