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让通航应急救援在中国落地生根

时间:2014-06-13 17:18来源:网易航空 作者:航空
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中国通航产业已经到了起飞的阶段,基于后发储备,将有20年的高速增长期。通航产业应急救援所需要的人才培养工程也正在以星火燎原之势,涌动起通航产业的热潮。

直升机医学救护是使用直升机在具有急救和医疗监护条件下进行的救治与护送伤员的空中运输活动。在医学救护领域,它具有无法比拟的优越性。例如,它具备全维的救护能力,可以在高原、山地、丛林、荒漠等多种复杂环境下救治运输伤员,无死角和盲区,水陆空通用;不受地形条件限制,为伤员争取黄金救治时机;通过搭载救护装备,与陆海空联动,形成一种完整持续的伤员无缝救治体系;为部队提供随行保障;遇到紧急时刻,还可以实时越级护送,从而提升护送效率。


 

中国从1951年开始组建运输航空兵,在发生自然灾害、战事期间,也曾经使用直升机运送伤员。2008年汶川地震时,陆航直升机部队共组织空运护送飞行287架次,运送伤员1327名,极大地缓解了灾区医疗救治压力。如今,国内存在五类直升机救护组织,包括军队、海事局、地方通航机构、警用林业直升机救护以及民营直升机救护队等。

与发达国家相比,我国直升机医学救护还处于起步阶段。目前,全世界有
 
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