低空开放受益最大中航工业全线布局通用航空
时间:2012-01-09 13:27来源:未知 作者:航空
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干了28年大飞机的孟祥凯近来在珠海买了房子，把家从古城西安搬到了这座海滨城市，专心做起了“小飞机”的事业。
11月14日，国务院、中央军委对外发布了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》（简称《改革意见》），长期制约我国通用航空发展的空域瓶颈，有望被逐步打破。主要使用“小飞机”运营的通用航空，即将开始释放压抑已久的能量。
孟祥凯是央企中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）旗下总部设在珠海的中航通用飞机有限责任公司（简称“中航通飞”）总经理，他此前担任中航工业西飞总经理。在整合了中国最主要的通用飞机设计制造资源后，中航工业正在全线布局通航运营、客户支持、服务保障等上下游产业链，试图成为中国通用航空产业的主导者。
事实上，中航工业正是低空空域开放的主要推动者之一，它也即将成为中国空域渐进式开放的最大受益者。
推动者
尽管《改革意见》的颁布实施，距离真正意义的低空空域开放仍然征程漫漫，但该文件确定的改革思路和阶段目标，已经让包括孟祥凯在内的航空人感觉到，中国通用航空产业正面临着前所未有的机遇。
《改革意见》提出，要通过5至10年的全面建设和深化改革，在低空空域管理领域建立起科学的理论体系、法规标准体系、运行管理体系和服务保障体系。在具体安排上，最近两年将在长春、广州飞行管制分区改革试点的基础上，在沈阳、广州飞行管制区进行深化试点，随后将进入试验阶段和推广阶段，最终使低空空域资源得到科学合理地开发利用。
通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农、林、渔、矿、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测等方面的飞行活动。
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