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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
在《改革意见》仍在起草和修改时，2008年重组成立的中航工业就将发展通用航空提高到了战略层面，组建了中航通飞并提出要探索出独特的发展道路和全新的商业模式，成为通航产业的解决方案提供商，推动和引领中国通用航空产业的发展。 中航通飞由中航工业与广东粤财投资公司、广东恒健投资控股有限公司、珠海格力集团有限公司共同投资设立，注册资本100亿元。其中，中航工业出资70亿元，持股70%。该公司集结了中国几乎全部的通用飞机设计制造资源，总资产360亿元。 中航商飞成立后，一方面加大了对新型通用飞机的研制力度，另一方面则积极向产业链上下游延伸，目标是形成研发制造、通航运营、客户支持和服务保障的全产业链发展模式。 其中，天骄系列和领航系列四款公务机，是在中航工业收购美国EPIC公司基础上研制的。EPIC是美国一家实验类飞机制造商，在工装设计和部件制造方面拥有独特技术。由于金融危机的冲击，该公司陷入困境，中航通飞通过谈判，以数百万美元的价格获得了EPIC部分实物资产、与债权人分享全部无形资产，并获得北美以外排他性试验机市场和全球非排他性取证类飞机市场权益。 在上下游拓展方面，中航通飞已经整合了双阳、冀华、荆门、北京空际4家通航公司，还在筹划在全国各地建立75个航空俱乐部，开展飞行员培训、FBO（私人飞机固定运营和服务基地）、商务会所、维修、租赁等多种业务。 有预测显示，到“十二五”末期，我国通用飞机的需求量将近万架，约占全球总需求量的10%以上，一旦实施空域开放，这种需求可能会快速增长。 在中航通飞的发展规划中，计划用5年的时间形成完整的通用航空产品谱系和产业链，形成活塞、涡桨和喷气式飞机的产品谱系将产品推入国际市场并保持盈利，实现通航运营规模和效益国内第一，公司实现整体上市。用10年的时间成为一家能够提供通用飞机产品及全方位增值服务的制造商、运营商与服务商。 中航通飞一位高层此前曾对本报表示，公司致力于2017年前，跻身世界通用航空强者之林，年产通用飞机约100-200架，2025年左右约占全球通用飞机交付总量的1/3。 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：低空开放受益最大中航工业全线布局通用航空(3) |
