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“系统不是靠堆砌硬件提升效率,而是通过数据驱动,让每一件货物走最短路径、用最少能耗完成处理。”崔普特里解释道。
接入 「Cargo Direct」 及配套自动化设备后,货运站的整体作业效率甚至能够较传统人工模式提升超过50%,同时显著减少场内冗余转运、降低设备损耗与能源消耗。
更重要的是,该系统支持“边运营、边升级”——无需停运、无需重建,即可激活老旧设施的现代化潜能。
二、实战验证:从越南到粤港澳的成功范例
这一理念已在多个项目中得到充分验证:
1、越南西贡货运服务公司(SCSC),罗地格早在2010年完成首期系统部署时就前瞻性地预留了扩展接口,数年后顺利实现零中断扩容,处理能力再增倍;
2、上海浦东国际机场,中国首套“Lift & Run”系统与重型ULD AGV成功集成,大幅提升了大型货物的处理能力;
3、香港菜鸟智慧港,依托罗地格的自动化基础设施,高效支撑阿里巴巴国际物流网络的全球运转。
三:为AI时代铺路:数据即未来资产
「Cargo Direct」 的价值不仅体现在当下的效率跃升,更在于其为未来人工智能演进奠定坚实基础。系统配备直观的手持扫描系统,自动记录全流程作业数据,形成结构化、可追溯的操作样本库。
“这些真实场景中产生的高质量数据,正是训练AI模型的理想燃料。”崔普特里表示,“未来,人工智能将不仅能辅助调度决策,甚至可能实现自主优化控制,开启航空货运站智能化的新纪元。”
随着电子商务、冷链运输等高时效性货品需求激增,叠加全球供应链格局深度重塑,亚太地区航空货运枢纽正迎来智能化升级的关键窗口期。
崔普特里最后总结道:“无论是全新建设还是渐进改造,行业各方都在朝着同一个方向努力:借助科技创新,迎接未来挑战。在这个过程中,数据驱动的升级路径,将成为重塑东南亚货运枢纽的核心力量。” 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:《航空货运周刊》罗地格专访:深度探索东南亚航空货运智能化新路径(2) |




