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通航创业者与资本携手共赢 才可持续发展

时间:2021-05-14 16:12来源:民航事儿 作者:中国通航
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       “作为一个在通用航空领域的连续创业者,能感觉到这个行业很多人都有个纠结的心理: 渴望某一天自己的创业项目被一个资本方砸大钱,从此走上人生巅峰,但现实中却迟迟没有勇气迈出融资的第一步,结果一干就是十年二十年。” 
 
       一位在通航干了二十多年的老板,在谈及自己的创业之路,发出如此感叹,一定程度上折射了目前行业存在的创业者的心态和处境。这与多年来,通航在线在产业上下游观察到的现象吻合度很高。  
 
       除了极个别的行业,大多数行业看业内,看自己总有一种"妄自菲薄"的感觉,就是那种看隔壁行业风光无限,赚大钱,看自己行业苦哈哈,咱们通航业也是如此,很多人每天把"不赚钱"挂在嘴边。这种心态反应在创业企业的融资上也是如此,很少像IT互联网那样从专业投资机构那里获得大量资金,通航多数情况下是靠朋友、同学、亲戚、战友、贵人筹钱融资,或者找一个喜欢或看好通航的大老板融资,也就是说通航融资的主要渠道是民间小资本和产业资本,而不是专业资本。
       
       正是这种特点,我们比较少看到通航创业项目公开融资,或参加各种路演活动,乃至创业赛事。虽然,通航产业处于起步阶段,但是不是真像很多人说的那样大家都"不赚钱"? 根据通航在线的观察,事实并非如此。大家可以去民航局官网上查,你会惊讶发现,有一大堆通航类公司活了十几二十年,到今天还活得好好的。如果不赚钱,他们怎么活到今天? 他们在赚钱,只是他们从来不告诉你。那么是不是通航融资难的问题就不存在吗?当然存在,而且问题还挺严重的。最大的问题就是通航由于融资难,导致整个行业无法像互联网那样诞生规模化的企业,没有规模化的企业,很难深刻改变这个行业,也很难向专业投资机构展示这个行业的真正魅力。加上大量的创业者没有融资意识,更没有融资渠道和融资平台,使得资本不知通航,通航找不到资本。
              
       是不是这种诅咒难以打破呢?笔者还是乐观的,做通航,总是要抱有希望,希望是这个时代像钻石一样珍贵的存在。
 
       回到现实,笔者跟大家分享一个近期发生的新鲜事。不久前,居然有个携程的通航创业项目报名参加了第三届中国通用航空创新创业大赛,而且还杀入了半决赛。
 
 
       我们都知道,目前几大互联网巨头,目前只有携程关注到通航并实打实在里面探索与创新,尤其是在短途运输方面,在携程的推动下,在各地方政府和通航公司的协同努力下,全国开通了300多条短途运输航线。这个携程的团队在四川成都,这次参赛公司是成都携程旅行社有限公司,入围半决赛的项目是"全域化通用航空商业平台",该项目由短途运输、公务包机、通航旅游和空中作业四个板块组成。
 
 
       携程旗下团队的参赛,的确是这个赛事的重要亮点之一,也成功引起了笔者的注意,经过一番研究发现,今年的中国通用航空创新创业大赛居然收到了400多个航空项目的报名,其中直接与通用航空紧密相关的项目占了一半以上。
 
       不是说通航项目不太参加创业赛事吗?怎么这次这么积极?带着这个问题,笔者翻看了这次大赛半决赛的各种报道,并咨询了参赛的一些项目团队,找到了大概的原因:
 
       01、赛事设有200万奖金
       本届通航双创大赛针对科技创新类项目设有200万奖金,针对创业投资类项目,采用“实战实评,实评实投”方式,好项目当场就能获得金融支持;你看,不是通航项目天然低调,没有勇气迈出融资第一步,本质上还是"钱"的问题,你看通航创业者对金钱也是如此敏感,还说他们不会赚钱,还说他们"不赚钱"? 过去通航项目不怎么参加创业类活动,主要原因还是赛事大多没奖金,所以从这个角度来说,中国通用航空创新创业大赛每一届都设数百万奖金,真是良心赛事;
 
       02、40多家知名投资机构
       三届赛事办下来,大赛平台与40多家知名投资机构建立了战略合作伙伴关系,包括这次半决赛,来了很多投资机构的代表,深度参与,这让参赛项目很激动;以前通航项目不知道去哪儿见投资机构,这下好了,一次性几十家挑花眼了;
 
       03、多项资源聚集的配套活动
       其实对于通航项目来说,参加任何一个赛事,其实都是非常消耗精力的,成本也很高,而且不一定会获奖,所以除了奔着奖金去的,更重要的是去增长见识,获得新的认知,寻找合作机会,甚至遇到"贵人",但是这个要求有点高,至少对于目前的通航大环境来说,但有意思的是,这次半决赛,不少参赛项目团队觉得这方面还挺赞的,因为比赛期间,还举办了行业发展及投资热点大讲堂、学术报告、项目对接、产业对接、参观调研等配套活动, 当然更重要的是出现在这些活动中的人,包括两院院士、型号总师、技术专家、工程专家、金融专家、大学教授、知名企业家、知名投资人、知名学者、专家型政府官员等;
 
       04、有互动、有辅导、有对接、有望落地
       与往届相比,这届的比赛,增加了行业专家、投资人、产业园和地方政府与项目的互动,对于确实不错的项目,会给予辅导,并进行对接和跟进,让项目在台上获得认可后能在台下真正落地。
 
       说了这么多,还是经济规律决定一切,也就是说不是通航项目太害羞,而是赛事平台能不能给参赛项目提供实实在在的价值。
 
 
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