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       波音公司成功地进行了涉及5架高性能、无人驾驶的“代理喷气机”的飞行试验，这些飞机在没有人类干预的情况下以团队的形式运作。在澳大利亚克朗库里的昆士兰飞行试验场进行的测试展示了这些11英尺（3.4米）高的飞机如何利用机载指挥控制和数据共享功能相互协作。

 

 

 

       自主技术看似是一种更先进的自动驾驶和导航系统，但其意义远不止于此。自主系统不仅可以进行编程，还可以通过结合先进的传感器、强大的实时处理器和数据链路能力，直接与其他飞机、平台和地面控制部门进行通信，而不需要人类的介入。

 

       在其最高水平上，自主系统甚至可以在被指示做一些超出其操作参数的事情时对其人类飞行员说 “不”，比如被告知要坠毁。

 

       作为波音公司先进昆士兰自主系统平台技术项目的一部分，最近进行了为期10天的测试，无人驾驶中队在作为五小组完整运行之前，分步走到了一起，同时达到了高达167英里/小时（270公里/小时）的速度。在测试过程中，这些飞机在自行摸索如何完成指定任务的过程中，彼此共享数据。

 

 

 

       波音的自主系统平台技术项目是与昆士兰政府合作进行的，旨在开发机载自主指挥和控制技术，该技术可以收集数据、处理数据，并与其他机器进行通信，以完成程序化的任务。这些系统也被设计用于机器人四旋翼飞机和更大型的喷气式飞机，其相应的需要快速和准确的决策。

 

       “测试中使用的飞机规模、数量和速度，对于波音公司和工业界来说，这是自主任务系统技术进步中非常重要的一步。”Phantom Works国际公司总监Emily Hughes说。