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至竹山通用机场项目可行性研究报告评审会召开，10多位专家对可研报告进行了评审，并提出了修改建议。
 专家组对机场场地进行了现场踏勘，听取了设计单位汇报和有关单位的意见和建议。经专家组讨论研究，认为竹山通用机场可研报告内容齐全充分论证，设计合理。设计单位应根据审查意见尽快修改完善可研报告，力争项目应尽快获得省发改委批准，并尽快开工建设。
 据了解，竹山通用机场选址位于麻家渡镇，机场位于A级，他将按照A2类构造，并将长期升级到A1，将建设长1200m跑道，跑道宽度为30m，用于航站区、生活区和其他配套设施，建成后主要提供空中观光、空中绿化、应急救援、短途运输等通航服务。
公开资料显示，我省将在十堰竹山、竹溪、郧西建设通用机场，郧西县县委常委会召开，研究通用机场选址问题。通用机场的建设将进一步补充鄂西北乃至我省航空网络的薄弱环节，对改善鄂西山区经济社会发展环境，提升区域应急救援水平具有重要意义。
 竹山通用机场拟建设标准：机场主要建设30×800米跑道、滑行道、停机坪、管制塔台等设施，机场高度是1B，根据白天目视飞行要求，可起降通用飞机和直升机，占地500亩，预计总投资项目为3.5亿元。
什么是通用机场？通用航空机场属于民航机场范畴，包括通用航空机场和民用交通机场。通用航空机场专门负责除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，如公务出差、航空旅行、空中表演、航空摄影、航空测绘、农林喷雾等特殊任务。
未来十堰将建设4个通用机场：根据《十堰2049远景发展战略规划总报告》和《十堰城市总体规划（2015-）（修编）初步方案》机场，除竹山通用航空机场外，还将有房县、竹溪、郧西三类通用机场，并在军县城预留一个二级通用机场，以满足山区湖区应急和其他航空需求中期、未来高端商务旅游湖区新经济产业升级高端旅游产品和环湖旅游体验交通体系。
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