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执管直升机23架! 国内三大运输航旗下唯一通航公司成立40周年

时间:2020-05-08 15:26来源:南航通航 作者:中国通航
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       来源:南航通航
       通航在线综合编辑,内容有删减。
 
       40年前的今天,南航通航的前身民航湛江直升机中队在湛江成立。从组建初期2架直升机的飞行队伍,到现在全资质业务能力国家通用航空骨干企业、“双百行动”改革企业和第四批重点领域混合所有制试点企业。
 
       据介绍,南航通航目前已执管23架直升机,先后在湛江、珠海、三亚和兴城开设作业基地,在广西、云南等10多个地区设作业点,拥有S76、S92A等多种直升机机型的运营培训资质。
 
 
       南航通航最早的固定基地位于湛江机场内的民航广州直升机公司湛江基地,从1980年开始使用(南航通航供图)
 
 
       1980年,BELL212直升机执行海上石油平台任务(南航通航供图)
 
 
       1983年-1986年期间,租用英国直升机公司的S61直升机,以珠海为基地进行海上作业(南航通航供图)
 
       改革开放40年
       在海洋石油开发号角声中应运而生
 
       改革开放以来,随着国家工作中心转移到经济建设上来,1980年5月6日,南航通航在海洋石油开发号角声中应运而生。南航通航如今已是国内三大运输航空旗下唯一的通用航空企业,并在混合所有制改革路上大步向前。
 
 
       1986年,执行时任国务院副总理李鹏的专机飞行(南航通航供图)
 
 
       1987年,时任珠海市市长梁广大与嘉宾为九洲机场迁建奠基(南航通航供图)
 
 
       1991年,罗定旅游包机通航典礼(南航通航供图)
 
助力通航业发展40年
执管直升机23架、作业点10多个
 
       国内通用航空飞行小时数已由1978年的5万小时发展到目前近百万小时、通用航空器由300多架发展到3000多架、通航运营企业由十几家发展到超过400家,通航发展整体呈现出“热起来、飞起来”的良好态势。南航通航顺势而为,如今已执管23架直升机,先后在湛江、珠海、三亚和兴城开设作业基地,在广西、云南等10多个地区设作业点,拥有S76、S92A等多种直升机机型的运营培训资质,服务经济、服务社会、服务国防的作用正在日益显现。
 
 
       1987年,中国航空学会直升机第三次年会在珠海召开(南航通航供图)
 
 
       1985年,S61直升机在珠海进行组塔、放线表演(南航通航供图)
 
 
       1998年,在中国民航飞行学院招收的飞行学员(南航通航供图)
 
       服务海油业发展40年
       已实现267个月安全飞行周期
 
       南航通航向海而生,与海油并肩作战,四十年如一。目前已实现267个月安全飞行周期,保持着业内卓越的安全业绩。新冠肺炎疫情期间,南航通航主动请缨,确保不停航、不停运,充分以国企担当为己任,为海上平台运输开辟“绿色专区”、“绿色通道”,保证疫情期间海油正常的生产组织。
 
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