李健局长回忆了根河短途运输试点情况，充分肯定了内蒙古通航在短途运输事业上所做出的努力和贡献，为全国短途运输发展积累了良好的经验。并指出，要充分认识通航发展对推动产业升级、促进经济转型、国防建设以及满足人民群众对美好生活的向往方面的积极作用。要求民航局相关司处室、华北局等单位，要配合好当地政府、机场以及通航企业，共同促进内蒙古地区通航产业发展。要打造全新的短途运输模式，在值机安检、塔台指挥、机场跑道要求等多环节上进行简化，避免高大上的投入，从而降低运行成本，实现可持续发展。要加快推进内蒙古地区飞行服务站建设，实现区域内通航飞行的军民航协调服务工作。针对普遍反映的财政补贴问题和通航短途运输开通国际航线的诉求，民航局将有针对性的进行研究反馈。最后，李健副局长借用习总书记考察大兴机场时说的话进行总结“中国人民一定能，中国一定行。”坚信内蒙古地区的通航产业一定够创新发展，取得新的进步。（来自内蒙古通航）
民航局副局长李健到西华调研通用航空发展情况
10月24日，国家民航总局副局长李健到西华县调研通用航空发展和整体课程飞行员培训工作。周口市委副书记、市长丁福浩，市政府副市长胡军，市政府秘书长孙鸿俊，县委书记林鸿嘉等陪同调研。
李健一行先后到西华通用机场飞行等候室、监控中心、飞行教学讲评室、一站式服务大厅和飞行塔台现场观摩，与教练员、飞行员及相关负责人深入交流，向大家征求对民航部门“放管服”工作的意见建议，实地了解教练员、飞行员、机务人员、管制员培养等情况，充分肯定了西华通用机场在飞行员培训中心建设中取得的成绩，勉励继续在“两校两场”联动运行方案上进行有益探索。
在随后召开的整体课程飞行员培训专题调研座谈会上，丁福浩代表市委市政府致辞说，近年来，周口市紧紧围绕高质量发展要求，着力打造“满城文化半城水、内联外通达江海”的中原港城，加快创建国家级多式联运枢纽试点城市，初步形成了“公铁水空”立体化大交通格局。尤其是周口西华通用机场建成投用，民用机场加快推进，有效推动了周口乃至整个豫东地区航空产业的发展，为建设“空中丝绸之路”、提高全方位开放水平注入了新的活力。丁福浩表示，周口将进一步完善设施、强化管理，加强招商、深化合作，着力构建以通用航空为依托、飞行培训为主导、航空服务业为配套、相关产业共同发展的航空产业格局，把西华通用机场打造成民航系统标准化建设的示范点、河南推广通用机场的示范区、临空经济发展的实验区。
李健对西华县通用航空发展取得的成绩给予了充分肯定。他指出，当前民航强国建设正处于攻坚克难、结构调整、提质增效的关键阶段，专业人才紧缺仍是制约行业发展的短板之一。发展通用航空，是新时代民航人实现民航“两翼齐飞”目标的重要使命，也是为国家培养航空人口、普及航空知识、增强航空素养的有效途径，需要一步一个脚印地扎实推进。周口西华通用机场是目前国内规模最大、设施最齐全、功能最完善的通用机场之一，希望进一步健全完善符合民航规范要求的安全和质量管理体系，打造核心竞争力，努力成为民营飞行员培训的领军企业，为推动民航高质量发展、建设民航强国做出新的更大贡献。
民航中南局局长胡振江，民航局飞标司司长朱涛，民航河南监管局局长戚俊，民航局政法司副司长郭仁刚，民航局运输司副巡视员靳军号，民航河南空管分局局长袁峥，华南蓝天油料河南分公司党委书记、总经理刘辉,河南机场集团总经理康省桢，厦门航空公司副总经理倪良胜等随同调研。（来自人民网）
民航局副局长吕尔学调研四川省低空空域协同管理试点工作
为配合推进国家空管体制改革有关工作，10月25日，民航局副局长吕尔学一行赴四川省低空空域协同运行中心，调研低空空域协同管理试点工作，推动深化四川省低空空域管理改革试点。调研组一行现场了解了四川省低空空域协同运行中心运行情况，并召开座谈会，听取了西南管理局、西南空管局、中国民航飞行学院、民航二所及试点通航企业的相关工作情况汇报，就有关问题进行了研讨。
在座谈会上，吕尔学指出，近年来，民航局党组围绕“一二三三四”新时期民航总体工作思路，大力推进“放管服”改革，着力推动通用航空与运输航空“两翼齐飞”，出台了一系列政策支持通航发展。在四川省委省政府、西部战区空军以及地区民航单位支持下，四川省低空空域协同运行中心积极顺应新时代新要求，研究划设“四点三片一通道”试点空域，探索开展低空空域协同管理，以通航用户需求为导向，大大简化通航飞行审批管理程序，创新实施“基于目视飞行规则的自主飞行”，强化了低空空域公共服务职能，有效破解了制约通航发展的“卡脖子”问题，试点成效明显，为进一步扩大深化试点提供了管理和运行基础。
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李健赴蒙调研通航短途运输，吕尔学赴川调研低空空域试点工作
