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李健赴蒙调研通航短途运输,吕尔学赴川调研低空空域试点工作(2)

时间:2019-10-29 09:00来源:飞行邦 作者:中国通航
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结合第二阶段试点工作,吕尔学强调,要针对试点第一阶段发现的问题,强化责任担当,不断改进完善。一要树立大局意识,平衡发展与安全的关系。四川试点是军民航融合、低空空域管理“放管服”工作的重大尝试,要平衡好安全与发展、效益的关系,做好“三基”建设,确保飞得起来、飞得顺畅、飞得安全。二要科学分析论证,实现创新突破。要深入分析运行规则、运行模式变化的可行性,在保证安全的基础上,对相关制度创新进行严谨的研究和论证。三要提高保障能力,挖掘内部潜能。试点各方要眼睛向内,聚焦深化试点的能力要求,不断加强运行规则研究培训,大力倡导并提升北斗、ADS-B、5G等技术应用能力,切实提高试点运行保障水平,提升试点效果。四要及时总结沟通,加大宣传力度。要及时认真总结试点成果。特别是试点发现的问题,要大胆提出解决方案、建议。在此基础上,要注意加强试点工作宣传,吸引更多运行主体参与到试点工作中来,促进营造有利于通航发展的良好环境。
 
据悉,2017年12月23日,四川省获批成为全国首个开展低空空域协同管理试点省份,并于2018年12月24日,实现了新机制下安全首飞。截至目前,首批试点空域内参与运行的单位达42家,共飞行32000余架次、7400余小时,同区域飞行效益较往年同期大幅提升。*(自来中国民航报郝蒙)

 


 
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