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通航企业为何纷纷逃离新三板?看看这个挂牌成本你就明白了!

时间:2019-03-15 16:26来源:通航圈 作者:中国通航 点击:
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3月11日,新三板公司云南凤翔通用航空股份有限公司(证券代码:871545,证券简称:凤翔通航发布2019年第一次临时股东大会决议公告,审议通过了《关于拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌》议案。公告表示,“鉴于新三板市场监管趋严,规范成本较高,综合各方面因素慎重分析论证后,公司拟向全国中小企业股份转让系统有限责任公司申请公司股票终止挂牌。具体终止挂牌时间以全国中小企业股份转让系统批准时间为准”。 

 

 

据通航圈了解,云南的凤翔通航已不是今年唯一申请新三板终止挂牌的民营通航企业。


早在今年1月22日,广州中德轻型飞机股份有限公司(证券代码:871277 证券简称:中德飞机)也向全国中小企业股份转让系统有限责任公司(简称”全国股转公司“)报送了终止挂牌的申请材料。而根据其此前发布的《关于拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的公告》,其终止新三板挂牌的理由为:“根据当前公司所处的发展阶段、现阶段业务升级转型需要以及未来发展战略规划,为降低公司运营成本,提高经营决策效率,更有效地整合内外部资源,进一步提升公司的核心竞争力,从而实现公司及全体股东利益的最大化,经慎重考虑,公司拟申请在全国中小企业股份转让系统终止挂牌”。

 

 
 

实际上,不仅仅是民营通航企业,近期新三板各行业已有多家企业纷纷申请终止挂牌(俗称“摘牌”)理由都有一条,就是新三板挂牌成本太高了!

 

 

 

(图片来源:新三板论坛)

 

据证券时报统计,3月11日公告拟申请终止挂牌的20家新三板公司中,明确提到“降低运营成本”或“降低信披成本”的公司多达13家,占比65%;而在上周3月8日,公告拟申请终止挂牌的新三板公司有22家,其中也是有10家给出了“降低运营成本”等理由

 

对此,证券时报指出,以“降低运营成本”为由申请摘牌,已经成为新三板的普遍现象。和上市公司不同,挂牌新三板的公司大多数是中小微企业,在挂牌效果未能达到预期的情况下企业必须“精打细算”过日子。 

 

那么,在新三板挂牌到底有哪些费用,会让这么多企业都觉得成本太高?


根据全国股转公司2019年2月21日公布的《全国股转公司收费项目表》目前由全国股转公司收取的费用主要有挂牌初费和挂牌年费(当然,除了新三板挂牌初费和年费,全国股转公司收取的费用还有交易转让的转让经手费、交易单元费、介质服务费,但都很少,并不会为企业造成压力)。其中,挂牌初费即新三板公司挂牌时收取的费用,是一次性收取,并且金额相对沪深股市来说并不高,而且很多地方政府对于企业在新三板挂牌还会提供一定的挂牌补贴,因此,对于大多数新三板公司而言,这部分费用带来的压力并不大,企业往往可以理解和接受。

 

 

 

 

根据《全国股转公司收费项目表》,挂牌初费按照总股本划分,总股本2000万股(含)以下收取3万元;2000万股-5000万股(含)收取5万元;总股本5000万股-1亿股(含)收取8万元;总股本1亿股以上收取10万元。此外,自2015年1月1日起暂免征收注册地在内蒙古、广西、西藏、宁夏和新疆5个民族自治地区的挂牌公司挂牌初费自2017年1月1日起暂免征收
 
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