通航信息_通航_通用航空_General Aviation

  在刚刚过去的2018年，从新政的落地，创新模式升级到消费规模扩大……无人机产业可以说是全面开花。

作为全国重要经济体之一的北京，虽然从产业规模、企业的聚集以及体量方面，与深圳和广州相比差距仍然很大，但宇辰网在梳理了近两年北京市对无人机产业的诸多政策后发现，北京也有着其他地方无法比拟的优势。

根据北京市科学技术委员会副主任伍建民的说法，这些优势包括：

科技资源丰富。在无人机领域，北京拥有多所高校院所和企业，在无人机的关键部件核心技术等方面，拥有相当多的研发资源和研发成果。

产业链条比较完整。就产业体量而言，虽不能跟深圳和广州相比，但北京从无人机的飞行平台、动力、材料、飞控方面，到相应的应用服务，以及无人机的载荷，相关配套的法规政策方面，已有相对比较完整的无人机产业链条。

空间机制落地完备。北京无人机的研发和高端制造主要在海淀和亦庄开发区较多，相应的产业、体验、教育、培训、试飞等方面，主要在延庆和平谷。因为有有产学研用的技术创新联盟等的存在，可以更好地推动北京的高校院所企业的资源整合。

不过，相对于深圳这个目前全球最大、产品市场份额占全球市场的70%以上的无人机制造基地而言，北京要发展无人机领域，仍有需要面对的四个短板： 

北京市科学技术委员会副主任伍建民

伍建民表示，在研究分析了无人机产业发展相应的短板以后，北京市科委会同经信委向市政府提出了一个实施建议，该实施建议主要针对市政府如何更好的推动新领域的技术研发成果转化、试验验证和产业化开发。“在方案里，大概提出了应该重点实施的九个方面重点任务。”

其中比较具有代表性的几个任务包括：

围绕无人机的关键核心技术和关键部件，更好的组织产学研用各个创新主体来开展联合的研发攻关。譬如在围绕无人机的平台系统、动力系统、控制系统、任务载荷、数据处理和导航通信子系统方面，开展关键技术的攻关和核心部件的研制，同时积极推动无人机跟当前的信息技术，包括人工智能和大数据，以及相关的新能源、新材料技术的交叉、融合创新，同时支持反无人机的安全管控系统和设备的研制。

在空域方面，正在积极跟国家相关部门，以及空中管制的相关部门沟通，看能不能在一些相关的区县，尤其是在延庆平谷这些具备无人机试飞科研试验比较好条件的区域，规划若干研发试验的试飞空域，并且希望能够推动在平谷和延庆等地域来集中划设试飞的空域，并支持建设民用无人机试飞的运行基地。

积极拓展民用无人机的应用服务层，并推荐民用无人机在农林植保、物流快递、环境监测等行业领域的创新应用，希望将能够推动无人机在2022年北京冬奥会、冬残奥会，包括2019年在延庆举行的世界园艺博览会，以及世界休闲大会等大型活动，在一些重大的工程建设中推动无人机的示范应用。

鼓励军民融合创新发展，希望能够发挥（无人机）联盟的主体作用、同时发挥政府部门的协调作用，来加强军工企业与民口企业的产业链协同，完善北京无人机的产业链配套。

与此同时，市科委也在跟平谷和延庆的相关部门沟通，希望充分利用平谷和延庆在试飞领域，以及在相关的配套服务领域来进行无人机产业及相应配套服务的集聚，为无人机企业在北京发展提供土地、人才、资金等服务保障和政策支持。

 观点 

根据北京市《加快科技创新发展新一代信息技术等十个高精尖产业的指导意见》的指示，未来北京将立足世界科技前沿，重点发展新一代信息技术、集成路、医药健康、智能装备产业、节能环保、新能源智能汽车、新材料、人工智能、软件和信息服务以及科技服务业等十大高精尖产业。

北京高精尖产业布局

而且自去年以来，为了推动十大高精尖产业发展，已分别制定了在土地空间、财政、人才的引进方面三项非常重要的配套政策措施，而无人机产业隶属智能装备也在此列当中。虽然北京的无人机产业现在仍在起步状态，但相信拥有着丰富科技资源、产业及政策扶持的北京无人机产业，未来应该也会走出自己的一条振兴之路。