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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
政府和监管机构经营商业
无人机是用于农业、建筑和石油钻井平台检查的新动力。
无人机最初所涉及的领域尤其是在商业领域，仅限视距内(VLOS)操作。比如在澳大利亚、加拿大、中国、丹麦、新西兰，波兰、南非、瑞士和美国的一些州已经出台一些政策，可将无人机纳入超视距作业，从而为越来越多的创新应用和扩大使用领域提供了更多的机会(见图3)。
无人机市场继续增长，以消费者为中心的创新是增长中最突出的因素之一。最活跃的领域之一是全球垂直起降无人机。到2035年，无人机市场的价值可能会达到210亿美元。
 什么是紧迫感?
世界各地的公司几乎每天都在介绍无人机的创新应用。全球无人驾驶管理系统市场价值约5.38亿美元,5.38亿年预计将增长超过20%的复合年增长率。2019 - 2025期间预计这种增长的大部分来自商业应用,随着公司找到更多的创新的方法来收集信息,改善物流,并使用无人机技术人员和货物搬运。随着这种增长，建立一个全球协调的交通管理体系的责任也随之而来。
随着天空成为下一个前沿领域，一个成功的无人驾驶管理系统将促进市场的增长，简化操作，并确保公共安全和安全。一个潜在的解决方案可能是一个系统的管理系统。
将共同提供一个端到端的服务，包括对所有操作人员共同的监督、标准和协议。每个涉众都有责任参与对话，并在其部署和正在进行的操作中发挥作用。
 无人系统管理市场的增长
谁在监视空域?
管理空域和为所有利益相关者建立标准对于无人机的长期发展至关重要。无人驾驶管理系统开发将最终确定服务、角色和责任、信息体系结构和数据交换协议、软件功能、基础设施和性能需求，以支持对无人系统操作的管理。
将无人机系统集成到现有的空中交通管理操作中将会带来各种各样的问题和挑战。它将需要汇集各种涉众系统，包括运营商、通信系统服务提供商和数据服务提供商，以及监管当局。在认识到这一瓶颈，国家航空和宇宙航行局和美国联邦航空管理局在美国，欧洲航空安全局，中国民政，和世界各地的许多类似的组织计划进行识别、应对，确保当前无人驾驶管理系统操作的安全性和完整性。美国国家航空航天局的研究和开发方法包括将无人机集成到空域的方法。
在近期开拓性的变革中，包括对自主航空系统的中期到长期研究。联邦航空局的重点扩展到包括操作无人系统产品的实施和对操作的潜在影响。将美国国家航空航天局的研究与正在进行的部署新技术的活动结合起来，将有助于联邦航空局和其他利益相关者在近期实现效益。
 为无人驾驶管理系统建立基础
开发和实施广泛的无人驾驶管理系统是复杂的，它的许多利益相关者有着不同的期望和预期的结果。
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本文链接地址：管理空域——无人机交通系统管理 (UTM)关键推动者(2)
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