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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
发达国家常用两种模式发展航空应急医疗救援：一种是以医院为参与主体，以医院为中心的网络布点模式，这种模式下的医院是航空医疗服务的提供方，医护人员甚至航空器和飞行人员属于医院；第二种是以通航公司为参与主体，以人口聚居区为中心的网络布点模式，这种模式下一般由专业的救援公司运营航空医疗服务。这两种模式的收入来源各有差异，但主要是由商业保险、政府补贴、慈善捐赠、会员制付费等类型构成。
发达国家经过几十年的摸索才最终形成了成熟的发展模式，然而，我国现在发展航空医疗救援应结合中国当今经济发展现状，借鉴国外模式，从供给端着手，探索适合自身发展的方法和模式，实现跨越式发展，主要可以从以下几个方面着手：
加大基础投入，重点完成运营能力布局建设。航空应急医疗救援产业链的各个环节是相互依赖的完整循环，最关键的因素是提供航空运营服务能力。因此，需要引入社会多种投资主体，加大投资力度，提升航空应急医疗救援的运营能力。
 建立平台，提供标准化、高质量的服务。在航空应急医疗救援的实际操作中，需要与政府、医院、保险、空域、运营公司打交道，还需要与最终用户进行接触，这是个极为复杂的过程。因此需要建立一个统一的平台来提供标准化、高质量的服务，满足用户的需求，获得认同。
以点带面，局部先行，逐步推广，实现规模化。由于我国各地发展不均衡，需求不同，如东部沿海地区高速公路发达，对直升机应急医疗救援的需求量大；西部地区较为偏僻，人口不集中，对固定翼院间转运的需求量较大。为此，我们应该从京津冀、长三角、珠三角等发达地域率先启动，形成成功的发展模式，再逐步向其他省市进行复制，最终形成全国布局。通过规模化经营降低企业管理成本与经营成本，优化配置。
中国航空应急医疗救援市场的发展方兴未艾，拥有巨大的潜力，必将成为通航发展的又一风口。
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