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电商业务量的爆发 百架飞机午夜在漆黑的夜空中繁忙有序地飞行(5)

时间:2017-10-30 18:37来源:中国通航网 作者:中国通航
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来源:圆通招股书 

在圆通的招股书中,有多项数据显示了航空件的成本高昂:2016年1-3月中,航空运输成本占总运输成本的23%,占比远高于件量占比;航空件单价是陆运件的一倍左右,单件成本却是陆运件的3倍;2016年每件航空件单件利润为0.03元,而陆运件的单价虽不高,但单件利润可达到0.38元,利润率达到34%。

根据圆通招股书的预计,2017年的单件利润可达到0.11元,到2020年可达到0.15元,年增长率只有1%。在稳定期2020年时,航空件单价将稳定在2.27元,相对于2016年的2.21元,年增长率只有1.5%。


注:利润为单价减去单价成本,来源:圆通招股书 

在圆通的招股书中,航空件的单件运输成本在2-2.5元之间。知情业内人士对界面记者表示,实际的成本远远高于这个数字。

航空运输成本取决于飞机的利用率,影响因素有起飞架次、航线距离、载重量等。截止去年发布招股书时,圆通公布有四条定期航线:杭州-北京/成都/西安、深圳-成都,四条航线飞行时间均为两小时上下。招股书显示,2016年4月自营飞机3架(1架租赁)的利用率情况如下:


来源:圆通招股书 

根据上述利用率,可计算出每架飞机的日利用率为4.3小时/日,即每架平均每天两个航段、共6个航班,可得平均每个航班实际业载为9.2吨。

业内人士对界面记者分析,以当时圆通3架飞机(1架租赁)来算,每架飞机每晚飞行两个时段、飞行时间4.3小时、6个航班、每个航班业载9吨、日转运量55吨,以业内737每小时4.5万元(包括航材、燃油、维修等费用,新737的运营成本可以达到最低3万/小时,旧飞机在4-5万/小时之间)的成本来算,圆通每天的航空运输成本(自营及租赁)约为58万元,除以日转运量54吨,可得单位成本约为10.55元/公斤。


 
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