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重庆市通用航空业发展行动计划
（2017―2019年）
为加快通用航空全产业链发展，深化低空空域管理改革，打好通用航空业发展基础，结合我市实际，经与有关方面协商，制定本行动计划。
一、加快通用航空全产业链发展
（一）加快通用机场网络建设。
以万州、黔江、武隆、巫山等4个支线民用机场为骨干，充分利用现有设施，适当实施改扩建，增加通用航空功能，满足区域通用航空发展需求。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，以企业为主导，坚持社会资本投入通用机场建设，建成永川、万盛、两江通用机场以及巴南、北碚等一批临时起降点，并建立通用机场建设项目储备库。积极推进军民融合发展，争取大足区、梁平区等地机场资源向通用航空开放。力争到2018年，全市建成、在建通用机场及临时起降点超过10个；到2019年，基本实现通用机场服务网络市域全覆盖。（牵头单位：市发展改革委、市交委、民航重庆监管局；配合单位：有关区县人民政府、空军95661部队、民航重庆空管分局、重庆机场集团、两江航投集团）
（二）发展各类通用航空业务。
2017年完成武隆喀斯特通用航空旅游示范区建设方案编制，逐步推广至长江三峡等全市精品旅游景区。以保障飞行安全为前提，在巴南区、梁平区等地规划建设以三角翼、动力伞、滑翔伞、航空模型等航空运动为主的通用航空飞行营地，打造大众参与体育飞行的场地；推广通用航空在短途运输、旅游观光、应急救援、抢险救灾、消防救援、人工影响天气、农林作业、森林防火、土地利用、航拍航测、环境检测等领域的应用。（牵头单位：武隆区人民政府、市体育局、市旅游局、民航重庆监管局；配合单位：巴南区、梁平区人民政府，市政府应急办、市发展改革委、市交委、市农委、市国土房管局、市环保局、市安监局、市林业局、武警重庆市消防总队、市气象局、两江航投集团、有关通用航空企业）
（三）强化通用航空专业人才培训。
依托支线民用机场、通用机场，鼓励社会资本投资开设通用航空培训机构；鼓励市域内有条件的高校开设相关专业，与国内民航专业培训机构以及院校开展合作，推进联合培养人才。大力发展飞行技术、适航、机务维修、飞行签派、空中交通管制等专业培训；鼓励开展无人机、航模、动力伞等航空器操控（驾驶）培训。力争到2018年，全市通用航空培训在校学生达到2000人，其中飞行技术培训达到200人；到2019年，将我市建设成为西南地区通用航空培训中心，打造通用航空人才聚集高地。（牵头单位：市教委、两江新区管委会、重庆通航集团；配合单位：民航重庆监管局、民航重庆空管分局、有关通用航空企业）
（四）做大做强通用航空制造业。
加快两江新区通用航空产业园建设，以重庆通航集团、两江航投集团、宗申集团等为重点，加大通用航空器及相关设备系统研发投入力度，推进通用航空飞机整机及零部件制造、组装，提升恩斯特龙系列直升机、皮拉图斯系列固定翼飞机以及宗申通用航空发动机等重点产品的技术水平和生产能力。积极争取国家有关部委开展重庆造直升机及固定翼飞机生产许可和单机适航许可，并以此为契机，争取国家在重庆设立通用航空器适航审定中心。力争到2018年，获得中国民航局批复成立重庆通用航空器适航审定中心；到2019年，全市通用飞机产量达到50―100架，在全国范围内初步确立“重庆造”通用航空产品的行业地位和影响力，重庆通用航空器适航审定中心建成投用。（牵头单位：市经济信息委、两江新区管委会；配合单位：市科委、民航重庆监管局、有关通用航空企业） 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：重庆出台通航三年发展计划 深化低空空域改革 |
