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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
强化信心及时优化转型 伊小林：正阳通航机场投资有限公司董事长 政策的落实需要行业管理部门进一步简化流程，在保证安全的前提下，提高审批效率;对于通航业者，要吃透文件精神，强化信心，不等不靠，及时进行优化转型，同时，在规范和安全方面，要先有安全，再求效益，期待通航各业态逐步走上规范、健康发展之路;对于投资者来讲，应抓住机遇，筹划好合适的商业模式，找准投资领域，强强联合，实现通航产业的良性发展。 未来3到5年内，通航消费环境将得到改善，市场需求得到激发，基础设施和保障体系趋于完善，低空飞行的便利性基本实现，届时，私人飞行、商务飞行将出现较快发展，通勤飞行、应急救援、交通管理、护林巡线等也将迅速普及，随之将带动人才培训、装备制造、材料研发、飞行服务等上下游产业同步发展。希望通航产业有关鼓励政策更加具体务实，期待更多的投资者加入这个行业，也期待出现更多的行业内领头企业，发挥示范效应，带动通航发展，尽快实现从民航大国向民航强国跨越的目标。
面对市场 面对挑战 李晨：精功通航创始人、原精功集团副总裁 《意见》里提出“实现真高3000米以下监视空域和报告空域无缝衔接”，报告空域如何划设是大家最期待的，我们希望有更多的报告空域和监视空域，希望在市场发达地区有更多、更连续的可飞空域。 未来五年中国的通用航空运营应该是完成了准备期，应该可以去面对市场、面对挑战了。但是，通用航空制造业的路还很长，核心技术的突破、关键部件的研发，以及自主品牌飞机的打造都需要十几年甚至几十年的沉淀和积累。创新驱动和军民融合已经上升为国家战略，我们要有足够的耐心、足够的耐力去面对机遇和挑战，不断创新，也唯有创新才可以使我们利于不败之地。通过军民融合增强国家实力是我们每一个通航人的愿望。
立足全产业链 系统推进 靳永发：首都公务机有限公司副总工程师 政策的落地，是我们最大的期待。企业该怎么做，管理部门如何服务于企业，两者之间的互动也非常有必要。现在我最大的期望就是飞的顺利，落的安全，这也是将来通用航空发展的目标。《意见》给出目标非常明确，已经很量化。同时，措施也很得当，这也体现在多个方面，立足全产业链的发展，不再只关注航空器或者空域等某一方面，将通用航空产业链上的所有节点都关注到了，作为一个体系去推进，这将对通用航空企业起到很好的推动作用。
通航产业发展的强心针 王晖：中国民航技术装备有限责任公司副总经理 通用航空发展是需要有一个长期的过程。《意见》对今后的产业发展无疑具有很强的指导作用，但还有许多行业关心的问题没有明确，比如现有的空管管理体制无论对运输航空还是通用航空都有一定的制约性，引申出一系列现有条件下难以解决的矛盾和问题，希望得到国家的关注并能尽快找到合理的解决方案。总的来讲，《意见》的出台给通航产业发展打了一剂强心针，随着对政策解读和理解的不断深入，必将迎来通用航空发展真正的春天。(文字：孙昊牧、薛海鹏、刘九阳  |
