通航信息_通航_通用航空_General Aviation

 新闻：10月14日，在四川绵阳举行的通用航空产业发展研讨会传出消息，有关部门正抓紧研究在全国范围进一步深化低空空域管理改革，一系列对通航发展有重大利好的政策近期有望相继出台。据业内估计，未来10年国内通用飞机需求总价值将达155亿美元，整个产业链总价值或过万亿美元。

点评：中国空域管制严格，通航飞行申请审批程序复杂。但随着经济形势的变化和国家经济结构的转型升级，开放低空空域呼声日益高涨。中国低空试点地区已占国内陆地空域面积的三分之一，目前，在我国经济增长相对比较乏力的情况下，低空空域经济是一块没有被开垦的处女地。各地方政府和企业，都想抓住此机遇。

通航产业发展起来之后，市场非常巨大，带来的产业链条也会很长，主要涉及到机场建设、飞行器制造以及飞行员的培训等领域。现在，机场建设已成为中国企业的角力场。国外的通航企业多是民营企业，而国内民企还没有进入机场建设这块市场，这也将成为国内通航企业的主战场。同时，随着低空空域的开放，通航的准入门槛降低之后，通航制造业的发展肯定会经历几次大洗牌，这种以国企为主导的状况也会转变成国企和民企平分秋色的格局。