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西林凤腾只是广汉通航产业蓬勃发展的一个缩影。
走进广汉高新区，远远地就望见高高的钻机井架矗立在半空中，园区“两环五横六纵”的路网成为高新区一道独特的风景线，西林凤腾、星耀、航泰等多家通航产业龙头企业密布其间，一座占地13平方公里的通用航空产业园雏形渐现。
“广汉发展通航优势得天独厚，可谓占据了天时、地利、人和。”谈及广汉发展通航的基础和条件，广汉市委书记毛君甫如数家珍，颇为自豪，“在业内，谈及西南通航产业，首先想到的肯定是广汉。”
为何有此一说？
“广汉毗邻成都，空域限制相对少，更关键的是，有民航飞行学院这样的强大优势资源做支撑。”
广汉地处“成渝经济圈”，是连接“成德绵”高新技术产业带的重要节点和交通走廊。广汉西部无民航航线，拟建机场可利用的空域条件较好。随着成德同城合作力度的进一步加大，优势将更为明显。
此外，因为飞院存在的原因，多年来广汉城市规划为航空飞行预设限高控制，城区建筑物高度密度均较低，有利于飞机低空飞行，与其他很多城市相比，优势突出。
佐证这一说法的是，接踵而至落户德阳广汉高新区的通航企业——
四川星耀通用航空有限公司固定运营基地建设如火如荼，基地将打造一个占地150余亩的固定翼飞机运营基地，可以停放约50架公务飞机，可为国内外大型企业、商业人士购买的公务飞机提供停放、托管和飞行服务，并将产业链延伸至应急救援、抢险救灾、航空拍摄、人工增雨等。
在园区另一头，四川航泰航空装备有限公司则在高新区投入5亿元建设新的生产基地，着力发展民用航空产品。这家以生产起落架闻名的航空制造企业去年产值已达1.17亿元。航泰雄心是，到2016年，致力于打造成为国内一流、世界知名的中小型飞机起落架系统集成制造商和零配件供应商，国内最大的航空地面保障设备生产与服务基地，国内最具实力的航空部件改装维修服务中心。
今年3月入驻高新区的精石航空科技开发有限公司发展态势蓬勃。“广汉的航空产业基础很好，涉及人才输送、机械装配、技术支持等整个产业链，能够为企业提供极大的支持。”公司董事长罗军认为，“广汉高新区优良的发展环境势必为企业的发展保驾护航。”
目前，德阳广汉高新区内有机械加工配套企业213户，航空航天类新材料企业10余户。“随着产业链的拓展，广汉的通航产业正在向天空更进一步。”德阳广汉高新区党工委书记王晓琳说。
广汉高新区磁力的彰显不只是在国内。
今年，捷克总统顾问科胡特先生一行到广汉、民航飞院访问，广汉通航产业雄厚的产业基础和成熟的航空文化氛围让科胡特一行惊喜不已，连续三次到广汉，表达了希望与广汉加强合作的强烈愿望。5月23日，捷克科学技术机构与广汉高新区签订信息交流谅解备忘录，宣布将在通用航空等领域开展重点合作。“捷克的通航产业基础扎实，广汉与之携手，将拓展飞机研发、设计、制造、生产等领域的合作渠道，对我们创建国家级高新区，实现科技提档升级，产业优势互补有重要意义。”王晓琳说。 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：四川打造西部通航之都 广汉追逐飞天梦(2) |
