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6月6日，新打造的阳光动力2号（SOLAR IMPULSE2）在日出后不久于瑞士北部的PAYERNE空军基地起飞，完成了2小时17分钟的单人飞行并成功着陆。这意味着他们向明年的环球航行迈出了重要一步。这架新一代太阳能飞机采用碳纤维材质制成，翼展达到73米，比波音747飞机还要宽，重量却只有2.3吨，仅相当于一辆丰田坦途轿车。整块机翼都被1.7万多块光伏电板包裹，可为机上的四个电动马达提供清洁能源。机载锂电池重633千克，白天太阳能电池将会把电能充入到机载锂电池中，为夜间飞行储备电能，以此提供源源不断的动力。虽然最高飞行时速只有141千米/小时，但搭载的电池可以让其不间断地连续飞行一周。

不过，仍有人怀疑波特兰与安德里能完成环球飞行。最大的困难可能来自中间一段跨越太平洋且无降落点的超长飞行。这意味着将在不添加任何燃料的情况下，克服天气变化，由一位飞行员驾驶，连续飞行5个昼夜。此前尚无任何一架非化石能源飞机做到过这一点。同时，为了实现能效的最大化，狭小的驾驶舱没有增压和加热功能，而在1800米高空可能低至零下40度的气温对飞行员的忍耐力是极大挑战。

“冒险必须进行下去。”阳光动力公司首席执行官安德里·波许博格对记者说，有史以来一切伟大的成就都是野心和冒险的结果。