通航信息_通航_通用航空_General Aviation

 根据中国民航局规章CCAR-61.93（b），（c）要求，持有港澳台及外国颁发现行有效之飞行执照的飞行员，只要通过相应等级的体检，语言能力检验和中国民用航空规章理论考试，经民航总局审定合格后，就可以获取正式的中国民用航空器驾驶员执照。要注意的是，此类中国执照的有效性完全依附于驾驶员的原外国执照。一旦原外国执照被暂扣或吊销，其中国执照的效力也立即宣告中止。关于体检和理论考试的具体地点，则可以跟各地民航分局或民航学校确认。

 飞行不是权利，而是特权。任何一位被授予此项特权殊荣的美国飞行员，都应该尊重自己的飞行执照与飞行特权，为他人与自己的生命财产安全负责。即使是在学习环境最为宽松自由的美国，飞行活动也处在FAA的严格规制之下，从进入航校成为学生飞行员开始，任何冒犯都有可能导致执照被暂停或吊销的严重后果。

 相信每位在美国取得私人飞行执照的中国飞行员，都和笔者一样，怀抱着飞翔在祖国大地上的期待，希望看到中国私人飞行安全、自由且繁荣的那一天。而中国的通航领域刚刚开始发展，地面基础设施和配套法律规章尚未建立完善。美国航空初期曾经有着众多以鲜血写就的惨烈教训，才有了如今FAA详细到近乎繁琐的细密规章以保证飞行安全。中国通航有美国为鉴，可以幸运地少走很多弯路。然而国情与自然条件不同，刚刚起步的中国私人飞行背负了太多的期待和光环，依然面临着过热的泡沫危机和严峻的安全压力。

在蓝天与梦想面前，人类永远应该谦卑。