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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
学习飞行的过程中，最令人兴奋的阶段莫过于单飞了。一般而言，经过至少10小时的教练带飞，学员的飞行技术就能达到安全单飞的标准，教练此时便会签字允许学员单独飞行。 没有飞行员会忘记自己单飞的那天！离开了教练的唠叨和保护，这才是你真正意义上的第一次飞行。基于安全考虑，教练往往选择最好的天气放飞学员。事实上，由于第一次单飞的学员会保持高度集中的注意力和战战兢兢的审慎态度，因此比起经验丰富却狂妄自信的“老”飞行员，反而安全很多。 单飞结束后，庆祝仪式必不可少，美国很多航校会在学员单飞的时候剪掉学员衬衫或T恤的后摆，不过，纽约附近的航校近年来并不一定沿袭这一传统，但以防万一，单飞那天一定不要穿你最喜欢的衣服。 单飞并不是学习飞行过程中最困难的一环，比起单飞，更加充满挑战的环节莫过于执照考试了。 理论上，考生可以预约需单独付费的授权考官（Designated Pilot Examiner ）或免费的当地FAA下属的“公务员”考试官。然而实际上，由于FAA考官往往数量有限且身兼他职，时间上往往很难安排得当，加之考试必须安排在工作日，对于业余学飞的周末学生来说，请一天假的经济损失可能大过付给考官的考试费用，如此一来，大费周章地预约（可能还需等待许久）FAA考官就有些得不偿失了。坊间有传言认为，免费的FAA考官对学生的技巧要求比付费考官更严，但并无统计数据证实这一传闻。 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：蓝天离我们有多远——美国私人飞行概览(4) |
