通航信息_通航_通用航空_General Aviation

　　“我们项目作为通航试验区首个住宅项目，投资潜力巨大；通航试验区确定为西部新城核心，可谓是政策导向区域地产原始股。”盈盛·龙栖湾负责人也表示，借着通航试验区的东风，很多有识之士已经将投资重点瞄向这里，该项目作为低密度别墅、洋房，兼具全功能养老服务，“不仅跟着政策规划赚钱，更是居家、养老、投资一举三得，自然引人青睐，自通航试验区总规划审批下来之后，盈盛·龙栖湾售楼部的来访量相比之前增加10倍之多。”

案例参考

美国的私人飞机小镇

　　近日，一条关于“美国航空小镇家家开私人飞机出门”的新闻成了微博和微信上的热点。文中提到在美国加利福尼亚州一个叫做Spruce Creek的小镇上，每家不但配有车库还有机库。社区中各家都拥有一架以上飞机，房屋门前的大道整齐宽阔，并直通毗邻小区的一条修葺完整的飞机跑道。跑道上不时地有飞机起飞或降落，飞机降落后可以直接滑行到机库。

　　目前全美有300余个航空小镇，而Spruce Creek是其中规模最大、最全面的。Spruce Creek机场的前身是修建于1943年的美国海军机场，在二战后移交地方政府，并于上世纪70年代出售给私人所有并进行了商业开发。机场目前拥有一条长1214米的跑道，2家FBO，600余幢带有机库并与机场跑道相连的别墅，一个锦标赛级高尔夫球场，多家高级餐厅和俱乐部，整个社区设有围墙与外界隔离，并有人24小时巡逻。社区内主要居住着处于社会上层的富豪及明星。一幢机库泳池齐备、建筑面积700余平方米的别墅售价超过250万美元。

　　除了Spruce Creek这类“高大上”的商业化航空小镇，美国也存在大量主要服务飞行爱好者的飞行社区（Fly-in Community）。例如，Benton Airpark位于美国堪萨斯州的Stearman机场，是一个私人拥有但对公众开放的飞行社区。机场有一条长1556米、宽18米的跑道，有130多架飞机驻场，绝大多数都是单引擎飞机。该机场是由豪客比奇公司的一对飞行员夫妻与合伙人一起投资85万美元购买的产权，经过几年的投资与改扩建，将机场跑道由800米延长到现在的1556米，跑道也加宽了一倍，这个过程中申请了AIP的机场改造资金。

　　与Spruce Creek不同，Stearman机场的经营人在获得机场产权并完成改扩建后，将机场周边的土地出售或出租给个人，由业主自行建设住宅，一块800平方米的土地价格约为4.5万美元，一幢200平方米的二手别墅售价在50万美元左右。每户都建有机库，并有道路直接通向滑行道与跑道。另外，该机场航汽价格低于周边，由此聚集人气。机场经营者开设了一家具有航空特色的餐厅，吸引住户与过往飞行员用餐，收费颇高。