通航信息_通航_通用航空_General Aviation

  “这款直升机看着好轻巧！”“用涡轴发动机的直升机有什么特点？“这款发动机的性能非常棒！”9月28日，在于此间举行的2023太原国际通用航空博览会上，来自多弗航空的系列通航产品引起了飞行迷们的关注。

  这也是多弗航空通航产品继中国航空航天博览会（珠海航展 ）、中国—东盟博览会后，再次应邀参加业内盛会。此次多弗航空带来的系列产品，来自米兰研发中心及青岛合资公司，为部分公司产品。近期，多弗无人机产品吸引了多国客户青睐并来华考察。

  目前，多弗航空已经具备成熟的先进研发技术及和多款用途飞机研发制造能力。在各地政府在打造通航强省宏观环境下，多弗航空将为地方政府带来技术研发与生产制造的实际落地性，推动更多科技成果就地转化，带动地方通航产业升级。

  在此次展品中，多弗K216轻型直升机和多弗发动机具有完全自主知识产权，填补中国轻型直升机和发动机先进制造技术和产品的空白，已经具备国产化条件。

  K216采用全机身碳纤维结构，续航时间长、稳定性高、舒适性强，为全球少有的采用180马力涡轴发动机的轻型直升机。目前，该机已取得德国轻型飞机适航认证，在意大利、美国、瑞士、法国、南非等多地销售。

  多弗涡轴发动机性能优越，相对于大部分轻型直升机使用的活塞发动机，这款发动机动力强劲、重量仅为同排量活塞发动机重量的2/3。对比同档次发动机，功率提升接近20%，可持续性线性输出，拥有超高稳定性和耐久性。

  多弗水陆两栖飞机续航时间长、 载重量大，可从陆地及河流、湖泊、海洋等水面直接起降、平飞抗风性超过9级，可执行多种复杂任务。

  自转旋翼机被称为“最安全的飞行器”，失去动力时，可以依靠旋翼像风车一样安全着陆，是扩大通航的最佳轻型飞行器。

  桨叶系列产品可定制，与动力匹配，型号包括推力螺旋桨桨叶、旋翼桨叶、涵道桨叶等，产品功率载荷及气动效率可高于市场同类产品20%以上。

  多弗航空相关负责人表示，多弗航空秉持创新驱动理念，整合“研发、制造、销售、运营、服务”的完整航空交通产业链，集高新技术创新中心、高新技术制造业、航空培训基地等产业区块于一体，将促进创新链、产业链、人才链深度融合，推动更多科技成果就地转化。目前，多弗航空正在加快市场拓展步伐，希望与地方政府实现互利共赢，助力各地通航产业经济集群成势，共同开拓中国通航的明天。