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德事隆航空庆祝第100架赛斯纳奖状700经度完成总装下线

时间:2023-05-23 19:52来源:通航信息网 作者:通用航空
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  瑞士日内瓦(2023年5月23日)-- 德事隆航空今日宣布其旗舰机型赛斯纳奖状700经度公务机第100架完成总装下线,预计于今年晚些时候交付。

 


  赛斯纳奖状700经度超中型公务机由德事隆公司(纽交所代码:TXT)旗下子公司德事隆航空设计、制造并交付。

 


  为了庆祝这一重要的里程碑,德事隆航空的员工在位于威奇托市的德事隆航空总部举行了特别庆祝活动。
 
  德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper表示:“奖状700经度以其领先的性能、效率和无与伦比的客舱体验重新定义了其类别。没有喜欢驾驶我们飞机的机主和运营商,或没有设计、制造和维护这款传奇飞机的杰出员工,就不会有这样的里程碑实现。”

 


  赛斯纳奖状700经度公务机在每个细节都融合了最新的技术,如集成自动驾驶和自动油门系统与紧急下降模式(EDM)。飞机设计充分考虑并兼顾了飞行员体验、乘客舒适度和整体性能,令这款卓越机型成为奖状公务机家族中名副其实的旗舰机型。奖状700经度将更长的航程、更高的有效荷载、更快的巡航速度等性能优势与超低运营成本集于一身,令竞争对手望尘莫及。

 


  奖状700经度于2019年9月获得美国联邦航空管理局(FAA)认证,随后不久便开始向客户进行首批交付。

 


  关于赛斯纳奖状700经度
 
  凭借6482千米(3500海里)的航程和726公斤(1600磅)的满油载荷,奖状700经度以最静谧的客舱、超低的客舱气压高度(1509米/4950英尺)、更多的标配设备以及舒适的订制内饰设计超越客户对超中型公务机的期望。最多可搭载12名乘客,包括一个选装的机组弹跳座椅,奖状700经度的客舱直立高度为6英尺,平直地板。标准的双俱乐部式座椅提供超中型公务机中最大的腿部空间。可以平铺成床的座椅由德事隆航空倾力设计制造,宽敞的步入式行李舱在飞行的任何阶段均可自由出入。宽敞的驾驶舱融合了符合人体工学的设计,操作简便,为飞行员提供了舒适高效的驾驶体验。
 
  全新设计的奖状700经度飞机在每个细节都融合了最新科技,为客户带来同级别中最低的飞机拥有成本。驾驶舱配备全新一代的佳明G5000航电系统,并由配备FADEC(全权数字式发动机控制)、带有自动油门功能及外壳保护的霍尼韦尔HTF7700 L涡扇发动机驱动。奖状700经度具备同级别机型中最长的维护周期——800小时或18个月,使其成为超中型公务机中最具性价比的机型。德事隆航空自有的维护和诊断系统(AReS)以及3D手册结合先进的技术,以减少停机维修时间和总体运营成本。


 
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