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       10月5日，来自上海的峰飞航空科技宣布在美国加州湾区开设商务及运营中心，同时两位资深电动航空业专家加入峰飞。据峰飞介绍，Eviation Aircraft的联合创始人及前首席执行官Omer Bay-Yohay 将担任新设立的峰飞全球总裁一职，协调和领导峰飞中美德三地团队运营。Omer拥有极为丰富的电动飞机研发及适航经验，此前由其领导设计的纯电动公务机Alice上周刚刚在美国华盛顿州中部完成首飞。此外，曾任另一家电动航空公司Joby Aviation商业发展主管的Chad Cashin将担任首席商务官。

       今年6月，峰飞发布了盛世龙的最新视频，展示了一个全新的设计：包括飞行架构及客舱布局，更接近于盛世龙载人飞行器的最终设计。峰飞已在2022年成功完成了100余架次的完整转换飞行，并将继续扩大飞行范围。
       峰飞表示，盛世龙将用于城市内、机场-市内、城际间或交通不便地区的出行，计划于2025年投入商业飞行，能够将一小时的车程缩减至10分钟左右，且安全性和成本可媲美传统出租车。

       峰飞总裁Omer Bay-Yohay 表示:“我很高兴能加入AutoFlight峰飞这个团队，Chad和我受到了热烈的欢迎，我们很期待能够和新同事们携手踏入这趟鼓舞人心的旅程，通过创造安全、高效、环保的eVTOL飞行器，为大规模个人空中出行创造全新的可能。”
       峰飞美国团队的成立是一个全新的里程碑，此前峰飞在德国奥格斯堡建立了欧洲研发及适航中心，任命 原空客直升机产品负责人Mark Henning 为欧洲总经理（欧洲研发及适航中心在德成立！原空客直升机产品负责人出任峰飞欧洲总经理），以及获得来自国际电动航空资本Team Global的1亿美元投资（一亿美金，峰飞航空科技宣布完成A轮融资）。
       关于峰飞航空科技

       峰飞航空科技于 2017 年成立，致力于为全球客户提供安全可靠的空中物流运营系统和空中立体出行解决方案。在德国成立了研发与适航中心，在美国筹建运维中心，制造生产中心位于中国（总投资10亿元！峰飞昆山研发制造基地正式启用，盛世龙eVTOL载人飞行器现场签下260架订单）。
       根据“由小到大、由物到人”的战略规划，峰飞的 eVTOL 自动驾驶飞行器已经完成近万架次的转换飞行，率先在海岛物流、器官移植、核酸检测样本运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。
       峰飞航空科技具备强大的垂直集成能力，飞控航电、三电及核心零部件均具有完全自主知识产权，掌握超高功重比电机电控和大型机身轻量化高强度碳纤维复材核心技术。
       来源：峰飞航空科技及网络。通航圈综合编辑。