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       民航湖北监管局局长江涛近日接受湖北日报采访时介绍，通用机场是通用航空业的重要组成部分，湖北颁证通用机场密度小，低于全国平均水平，尚未形成点、线、面相结合的立体通航基础设施网络，配套基础设施建设滞后。目前湖北已加大通用机场建设力度，正在开展相关建设工作的有13个，包含麻城、蔡甸、红安、荆门屈家岭、咸宁、石首、枝江、竹山、武穴、荆州纪南、洪湖、公安、郧西。正在选址研究的通用机场有2个，分别是兴山和天门。

       除此以外，华夏通用航空有限公司已经决定在枣阳建设通用机场项目，构建“襄十随神”城市群以及“枣阳—武汉”空中快线，将逐步升级为集培训、消费、维修、制造等为一体的综合性航空产业园。未来，十堰还规划在房县、竹山、丹江口建设通用机场。据湖北日报介绍，下一步，民航湖北监管局将继续指导通用机场选址，跟进通用机场建设进度和运行颁证等工作。

       值得一提的是，日前，湖北机场集团有限公司公布改革方案，对武汉天河机场、鄂州花湖机场、襄阳刘集机场、十堰武当山机场、荆州沙市机场、恩施许家坪机场、神农架红坪机场省内7个全资和控股民用机场实施统一运营管理，明确湖北机场集团管辖全省7家民用机场，推动构建全省民用机场一体发展格局（“7剑归一”：湖北统一运营7个机场 其中包括鄂州花湖机场！）。当前，武汉天河机场T2航站楼改建、鄂州花湖机场主体工程新建验收、宜昌三峡机场T2航站楼竣工验收、十堰武当山机场新建国际航站楼施工正加快推进。江涛表示，利用现阶段航班低位运行“窗口期”，相关单位加快机场基础设施建设及技术升级，补短板、强弱项，这是在为下一阶段安全、高效运行和健康发展做好准备。

       来源：湖北日报。通航圈综合编辑。