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空客选择MAGicALL为其电动飞机提供电机,赛峰集团将为万丰钻石飞机公司eDA40电动飞机提供电动机

时间:2022-05-14 20:52来源:E通航 作者:通用航空
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       空客选择MAGicALL为其电动飞机提供电机
 


       据飞行国际5月11日报道,空客公司选择加州MAGicALL公司为其City Airbus NextGen(下一代城市空中巴士)提供电动机,作为其城市空中交通(UAM)供应链上的制造商。

       空客表示,发动机和控制系统是一个完全集成的风冷推进模块。电机采用轻型无刷设计,融合了MAGicALL最新一代的磁性和电力电子技术。电机是原型机的主要组成部分,MAGiDRIVE的高转矩和低重量,以及其稳健的设计,将极大地有利于飞机的整体效率。MAGicALL公司成立于2014年,其设计和供应的电机功率范围从瓦到1MW。

       空客此前已选择迪尔航空公司和泰雷兹公司为City Airbus NextGen开发飞行控制系统,Spirit航空系统公司负责制造机翼。罗罗公司为空客早期的City Airbus演示机型提供了4台100千瓦的电机。

       赛峰集团将为万丰钻石飞机公司eDA40电动飞机提供电动机

       在4月底举行的德国腓特烈斯哈芬国际航空展览会期间,飞机电气系统的全球领导者赛峰电气与电源公司(Safran Electrical & Power)和通用航空领域领先的飞机制造商钻石飞机公司(Diamond Aircraft)宣布了一项合作协议,为eDA40全电动机型装配ENGINeUSTM智能电动机。
 


       赛峰电气与电源公司将为eDA40提供电动机,eDA40是现有已认证DA40飞机平台的衍生产品,这将是首架获欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空局(FAA)23部认证的具有直流(DC)快速充电功能的电动飞机——能够在20分钟内使电量即将耗尽的飞机掉头。随着电池技术的发展,预计总续航里程将长达90分钟。与传统活塞式飞机相比, eDA40预计可降低高达40%的运营成本。

       ENGINeUSTM产品线包括功率输出从几千瓦到500千瓦的一系列电动机。搭载在eDA40上的ENGINeUSTM100在起飞时的最大输出功率可达130千瓦,并包含一套完全集成的电动机控制器。热管理由优化的空气冷却系统实现。电动机的取证项目将在2023年年中进行。eDA40的基本EASA认证预计于2023年底或2024年初完成。


 
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