达赫在美国航展推出新一代单发涡桨TBM 960飞机_通航信息_通航_通用航空

        4月11日，在佛罗里达州兰举行的Sun'n Fun航展上，法国飞机制造商达赫集团（Daher）推出其最新一代超高速单发涡轮螺旋桨TBM 960飞机。这架价值约457万美元的单发涡桨飞机取代了该公司产品线中的TBM 940，该机选装了普惠加拿大PT6E-66XT发动机，带有五片复合螺旋桨和全数字电子油门。

        Daher的TBM系列现在有两个版本：TBM 910和960。TBM 960已获欧洲航空航天局（EASA）认证，而FAA认证也在适航取证中。TBM 960预计7月开始交付。

        Hartzell Raptor五叶螺旋桨完全集成到推进系统中，除了限制噪音和振动外，还专门设计用于减轻总重量，提高TBM 960的起飞距离、爬升和巡航速度。它的噪音水平达到了国际标准76分贝。

TBM 960飞机

佳明航电系统

TBM 960飞机驾驶舱

TBM 960飞机客舱

普惠PT6E发动机

达赫飞机部门高级副总裁 Nicholas Chabbert表示，30多年来，我们一直与普惠公司密切合作，为我们的飞机提供动力。借助 PT6E-66XT 发动机，普惠团队将其创新推向一个新高度，继续提供市场最出色的单发技术。达赫飞机部门的整个机队完全由 PT6 涡轮螺旋桨发动机提供动力。

普惠加拿大通航业务副总裁 Nicholas Kanellias 表示，我们很高兴达赫选择了 PT6E-66XT 发动机为其新型 TBM 960飞机提供动力。此发动机系列的扩展再次巩固了我们对创新的持续承诺以及为客户主动提供解决方案的愿望。PT6E-66XT 发动机由 100 多个数字数据输入驱动，为提升飞行体验提供了精度、性能和效率的恰当组合。

普惠PT6E-66XT发动机

PT6E-66XT 发动机改进的设计特点和数字功能提高了飞机的可用性。进厂大修的间隔时间增加了42%，从3500小时增加到5000小时。定期维护间隔已从200小时增加到300小时或每年一次，以先到者为准。电子控制系统从发动机中移除了硬件、控制装置和过滤器，从而将定期维护减少了40%。

此外，PT6E-66XT 运营商得到普惠在全球范围内拥有和指定的服务设施、六大洲的现场支持代表、全天候无间断客户至上中心提供的快速专家支持以及针对通航市场最先进的诊断能力。

TBM 910飞机

　
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