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       3月14日，赛斯纳408空中快车取得美国FAA型号认证。采用全新的设计和先进的制造工艺，这款上翼飞机正在生产线上稳步推进，第一架飞机将很快投入市场，交付首发客户联邦快递（FedEx ）。

       三架赛斯纳408验证飞机在整个飞行测试过程中累计飞行时间超过2100小时，并于2020年5月正式开始首飞。今年早些时候，408飞机在威奇托的工厂完成首次生产制造。

       双发涡桨上翼飞机赛斯纳408飞机专为高强度运营而设计，兼具优异性能和较低的运营成本，可用于货运，载客和特殊任务运营。除了货运构型外，赛斯纳408飞机还提供19座的载客构型，包括独立的机组门和机舱门，让登机平稳顺畅，超大舷窗带来明亮的自然光线和景致。两款构型都配备单点压力加油系统，以提高过站效率 。

       赛斯纳408飞机选装普惠PT6A涡桨发动机，并配以麦考利C779螺旋桨，这是一款重型及可靠的2.79米铝制四桨叶螺旋桨，可顺桨可反桨，旨在提高飞机的性能，同时提供超大载荷。赛斯纳408采用佳明G1000 NXi航电系统，最大巡航速度超过370公里/小时，最大航程为1667公里。这架飞机的特点还包括超大舱门和全平的客舱地面，可容纳3个LD3货运集装箱，商载高达2722公斤。