通航信息_通航_通用航空_General Aviation

       目前，世界拥有超过36万架通用航空飞机，其中有将近80%是活塞发动机飞机。活塞发动机飞机在通用航空领域占有主导地位，这一事实不仅反应在现有通用航空飞机保有量上，也可以从年飞行时间数量以及年飞机销售数量中得到佐证。

       “活塞飞机能够占主导地位的原因在于，相比涡桨飞机，活塞飞机更加经济实惠并且耗油更少（运营成本更低），但其性能却能满足大部分通用航空活动需求” 厦门林巴贺航空发动机股份有限公司相关负责人解释道。

       尽管目前北美是活塞飞机的主要市场，但是亚太地区的销量正在稳步增长。“这暗示了将来活塞飞机将有很大的增长空间，加之亚太地区特别是中国工业级无人机的快速发展，这将对活塞发动机的需求产生巨大的需求”厦门林巴贺航空发动机股份有限公司相关负责人表示。

       据介绍，Limbach（林巴贺）的航空发动机功率覆盖16～118KW，共有5个系列21个型号航空活塞发动机，“目前，除了通用航空活塞飞机外，我们70%的航空发动机产品可广泛应用到工业无人机上，包括在物流、测绘、电力巡线、环保、农情监测、农业植保等领域。并且针对工业无人机的特殊性，我们可提供专业的、个性化的定制服务” 厦门林巴贺航空发动机股份有限公司相关负责人表示。

       据了解，福建德龙航空科技股份有限公司早在2011年就全资收购了德国Limbach（林巴贺）航空发动机，并成立全资子公司厦门林巴贺航空发动机股份有限公司开启了国产化之路。

       目前，厦门林巴贺航空发动机股份有限公司经过多年的技术交流、吸收、消化，并且重新优化整合航空发动机研发制造链的主要合作伙伴和资源，不断增强技术创新能力，提升生产制造工艺，优化产品性能，以不断满足通用航空业特别是无人机产业发展的需求。

       下一步，厦门林巴贺航空发动机股份有限公司将积极围绕“减少能耗、提升效率”进行技术改进和创新，利用新技术、新材料、新方式、新燃料等，加快产品升级，以适应新时代通用航空飞机及无人机产业的发展。