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       11月2日8时，迎着秋日的朝阳，由航空工业通飞PC事业部在国内组装、生产试飞的SR20-2691H飞机完成单机最后一架次试飞任务，顺利降落在珠海金湾机场，标志着航空工业通飞与中飞院76架SR20飞机已全部完成所有厂内生产、试飞工作，达到可交付状态。

       凝心聚力，抢抓生产保进度

       中飞院76架SR20飞机订单于2020年初正式启动总装生产工作。SR20飞机采用TC/PC分离的生产模式，使得这一项目相比于其他飞机生产制造项目面临着更多的挑战，可参考的经验也更为稀少。

       受2020年初突发新冠疫情影响，全球供应链受到严重打击，所需关键物料无法按原定计划准时交付，导致生产大幅延期，试飞工作大量堆积，且与其他项目工作在时间和空间上产生了冲突。

       2020年5月，国内疫情转好后，PC事业部积极落实“六稳六保”，全力推进复工复产。为保质保量完成生产任务，PC事业部实施生产大赶工，生产、质量和技术人员的工作效率显著提高；并积极与拱北海关、民航中南局、供应商等多家单位沟通协商，有效解决了物料运输和清关问题。西锐公司积极配合，开辟“白＋黑”交流通道，安排项目制造人员在停工期间保证生产和发运工作不停断，技术质量支持人员居家办公，保障双方日常项目进度交流，提高生产效率，保证了飞机的正常生产计划，在2020年9月顺利抢回计划节点，生产模式也由赶工式转为脉动式。至2020年底，全年完成45架机总装、37架机生产试飞工作，成功抢回了因疫情而耽误的时间。

       为充分激发员工主观能动性，PC事业部通过举行劳动竞赛，全线员工勇担重任，遇到疑难问题主动分析，使用现场资源自主排故，严格生产质量，保障飞行安全，积极作为，人人加班保生产、个个尽责为安全。7月至9月间共计完成了27架飞机总装、21架飞机生产试飞任务。

       攻坚克难，严密组织保试飞

       飞机总装下线以后，试飞工作也面临巨大挑战。华南基地试飞中心与PC事业部同心同德通力合作，同向同行克服重重困难，协调各方资源。一方面担负AG600的转场试飞任务，一面担当起SR20生产试飞的重担。集中指挥、高效飞行，有时候一天飞4-5个架次，轮流执飞3架飞机。紧凑的飞行安排对航路协调、场务安排、试飞科目组织、气象预报、现场指挥提出了严格要求。短短的2周时间，共组织飞行18个架次，15个多小时，最终完美收官，再次体现出组织方面的能力优势，彰显了通飞人勇于亮剑的担当精神和团队协作的奉献精神。

       76架飞机、199个飞行日、372个架次、542个起落、460多个飞行小时，克服了新冠疫情、全球供应链紧张等困难，在2021年11月2日，PC事业部圆满完成了中国民用航空飞行学院76架SR20飞机订单生产与试飞工作，等待客户验收。

       下一步，PC事业部将继续践行通飞公司战略，以客户为中心，致力于将高质量的产品和服务提供给每一位顾客，以更高的标准严格要求项目团队，为客户提供更为高效的飞机生产交付体验。