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张斗三和他自己设计、制造的飞机 张斗三是这群人中最天马行空的。他小学没毕业，航空知识近乎为零。最初所有人都觉得他在“痴人说梦”，零件工厂还开出过80元一个螺丝的天价，就为了吓跑他。 这些都没能阻止张斗三。1998年，经过3年的努力，他终于打造出第一架轻型飞机，并试飞成功。在8.5米长的双翼上，张斗三写着：“我来自潮州，爱拼才会赢。”
张斗三的草图和模型 现在他正在制作第五架原创飞机，他告诉我这将是一架适应在树林和山谷间飞行的直升机，希望研制成功后能在发生灾难时帮助救援。 “现在的社会观就是要赚钱，你不去赚钱还老花钱，人家都说太笨了。但是我的人生价值不是这样衡量的，我就是要做自己的发明，做对社会有贡献的发明。”
何东飙和他的飞机工厂 浙江萧山人何东飙原本做环保设备，11年前对飞机产生兴趣，组建了一个造机团队，目前已经造了超过25架飞机，甚至得到了商业市场的肯定。 他幻想，“以前学开汽车家人都会反对，觉得不安全，现在这已经是一种基本的技能。也许30年之后，人们见面会问‘你有没有飞行证？’小镇之间大家开飞机串门一下就到了。一代一代地传下去，相互帮助，以后会到这种水平的。”
徐斌早年造飞机时的照片，村民都围着他看热闹 徐斌作为圈内的首席工程师和试飞员，心中也有同样的愿景。 从18岁有飞行梦到真正飞上天，他花了14年。32岁的时候，他驾着自己的飞机，飞了25分钟。发动机是他网购的，驾驶椅是汽车上拆下来的，机翼、机身及旋翼都是自己手工做的，一共花了约3万元。
徐斌和他的民间飞机展览馆 徐斌自办了一间“民间飞机展览馆”，目前已顺利开幕，展示了10几架民间造机者的飞机。他的梦想是收藏所有中国民间飞行爱好者的作品，并在门口建跑道和办航展，让所有感兴趣的人有一个见面交流的机会。 拍摄结束后，我决定和徐斌一起试飞。开放式的机舱除了一条安全带之外没有任何的安全措施，我其实挺紧张的。
试飞时，徐晓晓拍摄的徐斌背影和脚下的风景 中途我看了徐斌一眼，他开心得就像个孩子，非常地享受。那一刻，我也被他影响。我低头看见脚下的湖泊反射着夕阳的光芒，那是我见过最美的风景之一。 做飞机就像是这群人的生命，他们完全沉醉，付出了常人无法想象的努力，不做空梦，脚踏实地，很打动我。我想借用这个系列向大家展示一个充满乐趣和创造力的世界。 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：她拍下8位造飞机的中国人，看着他们从自家后院起飞(4) |
