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6月24日，新一架AG600飞机的总装工作，在航空工业通飞华南公司的装配生产线内提前启动。 据悉，此次总装工作的提前启动，依托于中机身部件的顺利抵达。中机身是该新一架AG600飞机的首个机体结构大部件，标志着AG600飞机研制取得的阶段性成果，为后续总装工作和年度研制目标的完成奠定了坚实基础。 此前，该架AG600飞机的中机身部件，于今年1月26日在中航西飞开铆，历时4个月，于6月11日顺利完成组装下架。其后，6月18日，该部件取得民航上海审定中心适航挂签，并于次日从陕西西安阎良出发。在历时4天的陆路运输后，该部件于6月22日下午5时抵达珠海。根据计划，该机型的飞机均将在珠海工厂内进行总装、测试。 今年6月，AG600飞机总装生产线还被评为我国新一批111个爱国主义教育基地之一，进一步彰显了大国重器的建设成就，及“忠诚奉献，逐梦蓝天”的航空报国精神。 据介绍，下一步，其他大型部件将陆续完成交付。其后，航空工业通飞华南公司将高质量开展相关总装工作，确保新一架AG600飞机总装的顺利进行，继续为航空强国大业贡献力量。 相关链接 三次“首飞”检验水陆两栖性能 AG600飞机是我国自主研制的具有森林灭火和水上救援功能的水陆两栖飞机，是世界在研最大的水陆两用飞机。目前，该机型已成功完成陆上首飞、水上首飞、海上首飞，取得了填补国内空白的重大成果，奠定了为国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设提供装备的坚实基础。 从立项到海上首飞，AG600飞机的研制历程已超过10年。与一般飞机不同，AG600飞机最大的特点是水陆两栖，这也决定其“首飞”的次数要多于其他飞机。其001架机于2016年完成总装；2017年12月24日，在广东珠海金湾机场顺利完成陆上首飞；2018年10月20日，在湖北荆门漳河机场完成了水上首飞；2020年7月26日，在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞，进一步验证了其海上相关性能，为其后续进行特定环境下的应急救援工作做好了准备。 |
