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不止大疆 新型无人机母机比美早、专家指出中大型无人机问题…

时间:2021-04-14 20:40来源:无人机 作者:中国通航
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1.全国无人机运营企业达一万余家飙升50%
 
       在4月10日举行的第三届中国智慧通航发展高峰论坛上,中国航空运输协会通航分会总干事孙卫国透露截止到去年年底,全国无人机运营企业一共是10728家,比2019年新增了3576家,增长率是在50%,2020年全国无人机共飞行了159.4万小时,比2019年新增了34.4万小时,同比增长了28%。
 
 
 
       2020年5月,民航局向亿航公司颁布了全球首个自动驾驶飞机,率先开展了150公斤以上大载重无人机空中物流商业化空中试运行。10月,民航局还批准了全国首批13个民用无人机驾驶航空试验基地,这些基地涵盖了城市、海岛、支线物流、综合应用拓展等试验运行场景。11月,民航局又向天宇航通科技公司颁发了鸿雁大型无人机系统设计生产批准函,标志着全国首个大型无人机获得了准生证。
 
2.中大型无人机 专家一针见血指出问题
 
       近日,在第三届中国智慧通航发展高峰论坛上,与会专家认为,中大型无人机是无人机发展的重要方向。中大型无人机的发展首先受制于国家航空工业水平、其次受制于电子信息化、人工智能的发展水平,第三受制于各类高科技材料水平。目前的核心难点在于高水平的航空动力设备的短缺、新能源动力还在发展之中,飞控智能化尚在初级阶段,急需提高作业载荷能力,提高其智能化水平。同时必须有良好的航空服务(包括航图、气象、空域管理)、人员培训、维修及适航(航路建设)保障体系建设相适应。中大型无人机的安全可靠性问题也十分重要,防劫持,防欺骗,必须全方位考虑保证其安全稳定性和高可靠性。
 
       针对以上技术难点和应用中的痛点,与会专家学者提出通过高水平的传感器,提高无人机的自主智慧感知、识别,实现防撞、防欺骗、防劫持,加上高效高水平的航行服务,综合气象信息等实现自主安全高效飞行。同时,强化应用研究,使比较成熟的中大型无人机平台,做到‘一机多用’,成为国民经济各领域重要的作业工具,为实现智能化作业提供装备基础。
 
3.比美早半个月 我国新型无人机母机试飞
 
       据《防务世界》网站4月8日报道称,一家中国公司最近完成了一种新型无人机母机的试飞试验,这架“空中母舰”可以搭载多架小型无人机,并将其释放到空中执行侦察和攻击等任务。这架“空中母舰”于3月20日进行了试飞。就像海上航空母舰可以搭载战斗机和预警机等不同类型的飞机一样,这种新系统可以搭载多种类型的无人机,以执行多种任务。
 
       在试验中,一架固定翼、垂直起降的无人机母机,在其机腹部里携载了9架较小的无人机。母舰在到达指定任务点后打开腹部机舱,有序投放小型无人机,同时还确保了投放的速度、方向、姿态和距离符合飞行要求,以使小型无人机形成集群。
 
       该公司表示,该系统具有射程远、抗干扰能力强、有效载荷种类多、制导数据链准确、后勤保障要求低等特点,灵活、安全、高效、独立、易操作。该系统在复杂环境下可执行不同类型的作战任务,如侦察、预警、干扰、攻击、评估等。
 
4.首个无人农场 一键抛秧 无人机精准施肥
 
       据asdnews网站刊文,荷兰ASDReports公司近期发布市场调查报告。报告将能在30分钟内把22磅(约10公斤)包裹送到15.5英里(约25公里)以外目的地的无人机界定为快递无人机。在偏远地区,这种无人机能将血样和其他医疗辅助设备及时运送到所需之处、可以满足患者医疗的需要。
 
 
 
       报告认为,由于人们对即刻送达或当天到货的需求不断增长,2023-2030年期间全球无人机快递市场将会出现大幅度增长。此外,新冠肺炎和其他疾病传播期间,消费者与供应商都需要减少近距离接触,这也是促进无人机快递市场价值大幅度增长的主要因素。
 
       报告预计,2023年无人机快递市场价值将达到16.769亿美元。2023-2030年间,市场复合年均增长率(CAGR)为14.50%,2030年无人机快递市场价值达到49.5亿美元。
 
5.NASA “机智号”火星无人直升机首飞推迟
 
       据美国国家航空航天局(NASA)4月10日消息,根据周五晚间从“机智”号直升机发回的数据,NASA宣布推迟这架火星直升机的首飞,再次设定的起飞日期将不早于4月14日。
 
       在周五进行的“机智”号直升机转子高速旋转测试中,NASA的地面团队试图将直升机模式进行切换。在飞控计算机由“预备飞行模式”改为“飞行模式”时,由于计时监视器到期,导致直升机的飞控命令序列过早关闭。NASA报告称,“机智”号火星直升机目前状态安全稳定,通过完整的遥感数据与地面保持正常沟通。
 
 
 
       据悉,该计时监视器主要用于保障直升机系统安全。通过监测命令序列,并及时对系统潜在的问题提出预警,计时监视器可以终止某些有问题的指令。目前,“机智”号火星直升机的地面团队正在协调,通过地面接收的遥感数据,对此次发生的问题进行诊断。根据分析结果,“机智”号火星直升机的地面团队将更改计划,再确定直升机的转子全速旋转试验。

 
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