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       车辆开发商Archer周三（2月10日）在一份声明中表示，如果该计划最终敲定，那么此次收购的价值将达到10亿美元（约合75亿元人民币）。此外，美联航还将另花5亿美元（约合37.5亿元人民币）购买飞行出租车，这些出租车可以垂直起降，飞行最远可达60英里（96公里）。Archer计划于2023年开始该产品的生产，2024年推出消费类航班。

 

       对于美联航来说，这笔交易意味着他们向更环保及可持续飞行迈出了潜在的一步。对于Archer来说，他们收获了世界上最大的航空公司之一的认可。对Archer来说，另一个利好消息是，该公司同意与投资者Ken Moelis支持的一家特殊目的收购公司（SPAC）合并，预计该交易将产生约11亿美元（约合82.5亿元人民币）的总收益。

 

       在纽约股市常规交易前，这家名为Atlas Crest Investment Corp.的SPAC股价飙升41%，至15.89美元（约合102元人民币）。交易完成后，预计合并后的公司将在纽约证券交易所挂牌交易，股票代码为ACHR。

 

       美联航股价上涨1%，至43.77美元（约合282元人民币），其他航空公司股价也有所上涨。

 

       总部位于加州帕洛阿尔托的Archer公司研发了一种电池驱动的飞机，飞行速度可达每小时150英里（约合241公里）。这项新兴行业的目标是能够在北京、圣保罗和洛杉矶等拥堵的城市中，将以比汽车等交通工具更高效的方式将乘客分批运送到目的地，同时减少碳排放。

 

       美联航表示，Archer的出租飞机可以将来往于好莱坞和洛杉矶国际机场之间的每位乘客的二氧化碳排放量减少47%。

 

       美联航首席执行官斯科特·柯比在声明中说：“美联航应对全球变暖的部分方式是拥抱新兴的航空旅行脱碳技术，使航空旅行低碳化，有了合适的技术，我们就能遏制飞机对地球环境的影响，但我们必须找到能尽早实现这一目标的下一代公司，并帮助它们起步。”

 

       美联航的一位发言人表示，该航空公司的地区合作伙伴之一梅萨航空集团公司将再向Archer投资500万美元（约合3750万元人民币）。

 

       Archer的SPAC交易收益包括约5亿美元（约合37.5亿元人民币）的信托现金和6亿美元（约合45亿元人民币）的公开股权私人投资。除了美联航和Moelis之外，私募资金发行的参与者还包括普特南投资公司（Putnam Investments）、穆巴达拉投资基金（Mubadala Capital）和斯特兰蒂斯集团（Stellantis NV）。

 

       上个月，在菲亚特克莱斯勒与标致制造商PSA集团合并成立斯特兰蒂斯品牌汽车之前，Archer宣布了与菲亚特克莱斯勒的合作。这位汽车巨头将提供其生产专业知识，以帮助Archer降低组装成本。