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中国的大疆无人机,为什么比日本的便宜?

时间:2021-02-12 10:14来源:网易新闻 作者:中国通航
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       去年,一则无人机播撒农药的新闻频频登上热搜。

       在过去,普通人对于无人机应用场景的认知一直停留在“航拍”,“检测”等视觉性应用效用上,而在此次在农业场景下的运用,让无人机的最新应用出了圈。
 
       其实,在2019年,我国植保无人机(用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机,通过地面遥控或导航飞控,来实现喷洒作业,可以喷洒药剂、种子、粉剂等。)保有量就突破3 万架,作业面积达2.67 亿亩次。
 
       近年植保无人机市场保有量有望突破10万架,预计植保无人飞机的防治面积会达到5-6 亿亩次,同时无人飞机在农业上的应用会进一步地拓展,结合了农田信息的施药会更精准高效。
 
       这样的人工智能技术创新也引发了邻国日本的关注。
 
       根据日本经济新闻报道,在位于中国南部的广东省开平市的农场,由大疆制造的直径超过1米的大型农业无人机“Agras”在田中作业。
 
       并称该无人机近年来在农业领域迅速得到应用。进入2020年后,包括中国在内,由大疆无人机实施过播种和农药喷洒的世界农业用地超过了27万平方公里,相当于日本国土面积的7成。
 
       为此,日经新闻与总部位于东京的研究专家一起对大疆创新的Mavic Air 2进行了拆解,调查了该款无人机的零部件构成。

 

无人机御 Mavic Air 2
 
       根据报道,大疆无人机具有三个特点,第一,低成本。其估算的零部件价格成本为135美元,但如果要达到相同性能,日本企业仅材料费就会达到整机价格的2倍。
 
       第二,软件技术强。日本无人机开发人员称,“最初飞行控制也不成熟,但过了3年左右感觉令人刮目相看”。
 
       第三,该无人机的重量只有570克,非常轻便。
 
       对此,日本情报安全保障研究所的首席研究员山崎文明认为,“大疆今后有可能成为像华为技术一样的存在”。
 
       大疆无人机这样的创新,以人为主体积极、主动、独立的发现、发明、创造的活动,就是典型的中国创新。
 
       低成本,是由于大疆无人机230种的零部件,有约80%都是通用品,也就是用在家电、手机等产品上的零部件。中国制造业的日益发达,为通用品的品质与价格保驾护航。
 
       而软件技术的急速迭代,是由于在整个国家以经济建设为中心以后,社会的力量都往向社会能力(指的是社会与人力、人口因素相关的能力)高度集聚和倾斜,大量的软件工程师人才增加,他们能够快速按照需求调整系统。
 
       轻便,是由于如今的中国企业,最注重的便是用户体验,从互联网服务业到线下车企的“24小时消费者反馈”来看,目前以用户为中心是中国企业的特色之一。
 
       “所以就从这样的案例,你就可以看到中国制造不是没有科技含量,中国制造其实是软件、硬件服务一体化里面它有蛮强的科技含量,而且它是在不断的迭代和升级的。
 

 


 
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